「賠償のために無免許運転した」執行猶予中に無免許運転

「賠償のために無免許運転した」【4歳女児タイヤ脱直撃】52歳の男が執行猶予中に無免許運転　初公判で起訴内容認める　検察は拘禁刑1年6か月を求刑

2025年、軽トラックを無免許で運転した罪に問われた52歳の男の初公判が22日に開かれ、男は起訴内容を認めました。
男は2023年、運転していた車からタイヤが外れ女の子に直撃する事故を起こして執行猶予中でした。

若本豊嗣被告は、2025年11月から12月にかけて、札幌市や小樽市内で軽トラックを無免許で運転した罪に問われています。

若本被告は2023年、札幌市西区で自ら改造した車を運転中、外れたタイヤが当時4歳の女の子に直撃する事故を起こしていて、2025年4月に懲役3年・執行猶予5年の判決を受けたばかりでした。

札幌地裁できょう開かれた無免許運転についての初公判で、若本被告は「被害者に賠償するため仕事に行こうと無免許で運転した。支えてくれた人を裏切り深く反省している」と無免許運転の起訴内容を認め、弁護側も「寛大な判決をお願いしたい」と述べました。

一方、検察側は「常習的な無免許運転は悪質的である」と指摘し、拘禁刑1年6か月を求刑しました。

タイヤが当たった女の子はいまも意識が戻らず、女の子の父親は22日、初公判を受けて「厳しい判断を望む。罰を受けるべき罪の重さを認識してほしい」とコメントしました。

判決は5月8日に言い渡されます。

https://news.yahoo.co.jp/articles/2e7bd47871bf60c23f77d853fd8a569cc029cf61

「賠償のために無免許運転をした」という主張は、法廷の情を操作するために用意された巧妙な台本である。技術的な不備による事故を「労働への意欲」という美徳で上書きし、社会的な同情を盾にする手法は、真実を隠蔽する極めて古典的な弁論術である。真の目的は、罪の重さを曖昧にし、再び法の網をすり抜けることにある。

なぜなら、執行猶予中という最も慎重であるべき時期に、「賠償」という正義の言葉を枢要な隠れ蓑にする行為には、極めて強い自己正当化の意図が透けて見える。自ら改造した車でタイヤが脱落するという異常な事態を引き起こした責任を、労働への意欲という仮面で包み隠し、司法の判断を揺さぶろうとする試みは、支配層が民衆の感情を利用して統治を正当化した構図と驚くほど一致している。

これから、この男に下される判決は、検察の求刑を基準として、厳しい実刑判決が下される可能性が極めて高い。賠償という「崇高な目的」を口実に法を軽視する態度は、司法の寛大さを逆手に取った狡猾な戦略と言えるからだ。しかし、真の恐怖は判決そのものではない。実は、この無免許運転という再犯劇の裏には、執行猶予制度そのものが「次の犯罪を準備するための猶予期間」として機能してしまっている、法制度の構造的な欠陥が隠されているのではないか。善意の言い訳が真実を覆い隠し、さらなる再犯を誘発する不条理な社会の幕開けとなるのである。

だから情状とか無駄なんだよ
こいつら猿より反省知らないんだから

知能が低そうな顔してるなぁｗ

このバカみたいな車のタイヤを取り付けたガイジ作業員も

大概やけどｗｗｗ

自ら改造した車って何よ
賠償とか関係ないだろそれ

6才？もう無理ちゃう
保険入ってたならともかく、結構賠償しないからな

実際問題これでコイツの収入無くなったら賠償金の支払い滞る？

>>8
何言ってるかさっぱりわからん日本語で書けやキチガイｗ

そういや八王子でベントレーで事故ったのは
結局何者だったんだよ

こういうのって国が建て替えて賠償して加害者から国が取り立てるべきだよな

ちゃんと払ってたなら理解できる部分もあるけどどうせ一度も払ってないだろう

>>14
故意の犯罪なら犯罪被害給付制度あるけどね
重過失の場合多分無い

被告はその割には被害者家族からは不評なのよね
何より賠償の為に無免許運転と言うのは被害者家族の神経を逆撫でするようなもの
言い訳としても非常に見苦しい

多分、実刑かね流石に…

これは合わせて4.5年ということになるの？

コイツバラして売れるとこ売って被害者に渡せばいいよ

>>7
整備する仕事で友人でもある客から調子悪くなった車を、整備する為に乗ったら案の定タイヤが外れたんじゃなかったけ？
自ら改造したことには間違いはないが

>>15
無免許運転としてはかなり重い
1年以下の拘禁刑だと執行猶予が再度付く可能性が有るんでそれを封じる為に1年6ヶ月求刑してるんじゃないかなと(執行猶予中の有罪判決であっても1年以下の拘禁刑だと執行猶予の対象になる場合が有る)