ニュース概要
📝 編集部メモ
水橋学園のスクールバスが踏切内で停止した事故で富山市教育委員会とバスの運行事業者が6月30日夜、学園の保護者に謝罪しました。保護者からは、「遮断棒をへし折ってもバスを出すのが普通」といった怒りの声が
SNSなどで注目が集まっている。5chでは以下のような反応が見られた。
5chの反応(78件)
保護者からは、「遮断棒をへし折ってもバスを出すのが普通」といった怒りの声が相次ぎました。
6月30日夜、富山市の水橋学園で開かれた保護者説明会で、市教育委員会とスクールバスの運行事業者アイカワが謝罪しました。
6月24日午後4時ごろ、あいの風とやま鉄道の踏切内で、水橋学園の児童22人を乗せたスクールバスが、遮断機が下りた状態で停車しました。
運転手は窓を開けて警報音を確認することなく踏切内に進入したということです。
■「明らかに漫然な運転」保護者から怒りの声
説明会では保護者から運行事業者に対し、怒りの声が相次ぎました。
保護者
「遮断棒へし折ったって、バスを出すのが普通でしょう」
「これは明らかに漫然な運転だったと思います」
また、市教委にも「保護者への連絡が遅い」といった批判の声が上がりました。
保護者
「(バスに乗っていた児童の)保護者の方には、直接連絡っていうのはされたんですか」
市教育委員会学校再編推進課 山崎悟課長
「保護者に連絡したのは当日ではなく翌日に実施した」
保護者
「それではちょっと対応の方としては甘いんじゃないかなという認識もあるんですけれども、(乗車していた児童の)保護者の方々の把握はされていたんですかね」
市教育委員会学校再編推進課 山崎悟課長
「5年生以上は、把握できていなかった状態」
当時、バスの運転手は遮断機が降りた中で非常停止ボタンを押し、接近していた列車は400メートル手前で緊急停止しました。
2時間20分に及んだ説明会を終え、運行事業者の社長は――
アイカワ 相川亮社長
「後から見ると本来であれば(遮断機を)突き抜ければいいということになってしまうんですが、その時は、彼(運転手)としてはやはりすぐに(列車を)止めに行くということで動いたというのが結果でございます。ご迷惑をかけることになってしまって、申し訳ございません」
アイカワは今後、踏切を通過する際の手順をマニュアルに追加するなど再発防止に努めるとしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba312cde66cbde1215ed7b86f54ae3397f495b36
運転手なんだからそれくらいの知識あるだろ
毎回事件になるだろw
遮断器閉じる前に抜けられたけど
鉄道会社でも動けるなら折って出てくれ言われとるからな
折った遮断棒も先っ歩側を根元側に差すことで使用出来る様になってるから問題無いわけよ
運転見合せより折ってくれたほうが全然マシだもんな
この時、滑川方面から踏切に接近していた貨物列車が時速90キロで走行していて、800メートル手前で非常ブレーキを作動させ、400メートル手前で停止したことが分かりました。
ええやん
折ったらどのみち安全確認で列車は止めるけど
時速90キロなら毎秒25mなので、20秒くらい遅れてたら大惨事だったのか
折ったらそこの遮断竿直すまで全線抑止だけども…
棒は折れやすく作ってあるし
時間のある時でも遮断器見れば分かるけど付け根のところはバネで折れ曲がるように出来てる
押して出たあと元に戻るようになってる
折れ方にもよる、根元からポッキリいって踏切が機能しなくなったとか線路内に支障物状態になったらそりゃ停めざるを得ないが、軽微な折れ方なら安全確認だけして運転再開するよ
自分が遭遇した時も10分程度の遅延で済んだ
俺もへし折って出るべきなのは分かるけど普通という表現はおかしいと思う
もし見つけたらフリーダイヤルに折れてるよ!と連絡してあげて
>>52
状況によって普通は変わるんだわ
不変の普通なんてもんはない
そもそも踏切内に留まった時点で事故だから、それなら被害を少しでも軽くする方向に動くんよ
脱出したら連絡して「折っちゃった…(テヘペロ)」と謝りだれも目くじら立てんから
遮断竿なんか買っても三万五万よ
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📝 編集部コメント
「「遮断棒へし折ってバス出すのが普通」児童22人乗せたバスが踏切で停車 保護者から怒りの声」について。突然のニュースに驚いた方も多かったのではないでしょうか。 さまざまな意見が飛び交っており、考えさせられる話題です。 引き続き最新情報をチェックしてみてください。