BYDの「快進撃」はｲﾝﾁｷだった…習近平も後戻りできない「隠れ負債7兆円超」を生んだ中国EV産業の末路

なぜ中国EV市場は急成長できたのか。評論家の白川司さんは「圧倒的な価格競争力のおかげだが、中国国内で繰り広げられる値引き競争によって、王者BYDにも陰りが見えている。さらにBYDの資金繰りには大きな

なぜ中国EV市場は急成長できたのか。評論家の白川司さんは「圧倒的な価格競争力のおかげだが、中国国内で繰り広げられる値引き競争によって、王者BYDにも陰りが見えている。さらにBYDの資金繰りには大きな問題があることが指摘されている」という――。

■「テスラを超えた」中国EVの時限爆弾

　これまで中国の電気自動車(EV)産業は、世界を席巻する成功物語として語られてきた。その代表が、2025年にBEV販売でテスラを抜き、世界を代表するEVメーカーとなった中国のBYDである。

　その輝かしい名声の裏で、いま中国EV産業は出口の見えない消耗戦に沈み込んでいる。EVにおいて最強の勝者とされるBYDですら、いまや巨大な時限爆弾を抱え込んでいる。

　公式の財務諸表では有利子負債に入れられていない、7兆円をはるかに超える「隠れ負債」である。BYDの債務は中国EV企業の中でも突出しているが、これは一社の経営リスクではなく、中国のEVメーカー全体が抱える脆弱性と考えるべきだろう。

　最も成功したはずの企業がなぜこれほど危うい資金繰りに頼らざるをえないのか。その構造を深掘りすると、中国のEV戦略全体が「後戻りできない」袋小路に入り込んだことを物語っている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e4d26fc6f6059392fffa13ba9e6804d802c2d7

https://i.imgur.com/x6wphSn.jpeg
https://i.imgur.com/JOGLg2H.jpeg
https://i.imgur.com/3s0prEA.png

輸出量はもうトヨタを抜いて世界一位
こんな記事ひとつで勝った気になるのはそろそろやめるべきだわ

たまーに見かけるな
国産と比べてちょっと安い程度じゃ買おうと思わないだろ
３分の１以下ってなら検討だけはするだろうけど

>>6
自動車評論家の国沢さんはBYDをベタ褒めして
自分でも買ったと言ってたけど
ほんとは宣伝用にもらったのかな

中国も女性いっぱいいるんだからEVやめてAV作れよ。歴史モノでよろしく

日産、ホンダ、VW、ジャガー‥
今ヤバい経営の会社は全部EVの失敗なのが草

BYDバスが国内で500台以上走ってるからなあ
新規で購入する場合はBYD一択になっている
それくらい安くて品質も高い

ちなみにBYDのバス輸出はぶっちぎりで世界1位
世界中のバスがBYDになっている

EVの発火率はガソリン車の1/10なんだぜw
日本の警察、消防、政府からも公式見解出てるぞw

>>137
実際に整備士が下回りとか見て解説してるYouTube動画あるけど、国産の三十年前のコンパクトカー並の古い設計と質の悪い部材だったな
ドライブシャフトとか軽自動車並の細さでビックリしたわ

>>154
事故らなくてもガソリンの方が燃えるぞ
ちょっと着火したら燃える
それが燃料、ガソリンだ

>>175
なら支那のEV発火事故は故意なのか(笑)

ガソリンはタバコの火一つでドカン
EVはそうならんからw

>>176
数少ない事故で騒いでるだけ
EVの方が安全率高いのはもう政府からも見解出てる

考えてみろよ
EVが燃えやすくて危険なら世界中のバス会社が競って購入しないだろ
発火したら会社潰れんだからさw

BYDは安全で品質も高いと世界中のバス会社が証明してくれてる

もしかして中国も補助金ありきの売り方しとったん？
不動産屋の負債がすごいことわかってたのに？

この記事引っかかる人は、たぶんバランスシートのことが全然分かってない人

これは要するに買掛金支払延長やってるということで、
日本企業でもキャッシュフロー重視したり攻めの経営してるとこがやりがちなことでしかない

買掛金が多目になるけど、その上でBYD自体は自己資本比率７０％の超安定財務状態の企業だよ