テスラミサイル、米国で住宅に突進し1人死亡

米国で先端走行アシスト機能の「オートパイロット」が搭載されたテスラの乗用車が住宅に突進し、家の中にいた住民が死亡する事故が発生した。

ニューヨーク・タイムズによると、テキサス州ハリス郡保安官事務所

米国で先端走行アシスト機能の「オートパイロット」が搭載されたテスラの乗用車が住宅に突進し、家の中にいた住民が死亡する事故が発生した。
https://www.cnn.co.jp/storage/2026/06/22/27cc80af71de647581465bc0eab0f038/t/243/432/d/oardefault.jpg
ニューヨーク・タイムズによると、テキサス州ハリス郡保安官事務所は19日、ヒューストンから西に約30キロメートル離れたケイティ市でテスラの「モデル3」が道路から逸脱し住宅にぶつかったと明らかにした。

車が速いスピードでレンガ造りの住宅に衝突し、玄関近くにいた70代の住民が大きく負傷した。被害者はヘリコプターで病院に搬送されたが結局死亡した。

事故車両が速いスピードで住宅に突進する場面はこの家の玄関に設置された防犯カメラの映像にもとらえられた。

捜査官はドライバーを相手に事故経緯を調査している。事故発生当時、ドライバーは酒に酔った状態ではなかったと保安官事務所は伝えた。

テスラの基本走行補助システムであるオートパイロットは、車線を維持したり前の車との間隔を維持したりドライバーをサポートする。

それでもドライバーは万一の状況に備えてハンドルを常に握っていなくてはならず、突発状況に対応できなければならないとユーザーマニュアルは説明する。

車線変更、交差点通過などさまざまな機能をこなす「完全自動運転」もドライバーの監視と介入を常に必要とする。

米国ではこうした名前が消費者にあたかも完ぺきな自動運転機能があるかのように誤解を与え、事故につながっているという議論が続いており、関連訴訟も相次いでいる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8b1a6b09399d384f36d557b7a77bbc2f7f2989e

EVがどうとかじゃなくて
ネット通販で買う乗用車ってどうなのよ…

もしもの時のためにハンドル握って注意してろって無理がない？
緊急時自動ブレーキだけ機械が介入とどっちがいいのかね

日本
プリウスミサイル

アメリカ
テスラミサイル ←new

どうなの？そらそろデータも揃ってきただろうしレベル5くらいになった？

>>5
俺の買った車はクルコンついてるけどさすがにハンドルも操作は事故こえーからアクセルワークだけでハンドルは自分でやる。まだまだ車にハンドルはわたせねえ

運転手火葬サービスもついてないとか中華以下だな！

田舎なのに最近テスラよく見かけるわ
なんかトゥルっとした車だなと思うと大体テスラ

すでにラグナロクが開戦されていたようだな

これ自動運転機能で突っ込んだんじゃなくて運転手がアクセルベタ踏みで突っ込んだんだよ
ログが解析されてる
要は毎日や朝日の書くようなデマ記事

Ashok Elluswamy @aelluswamy (2026/06/23 06:18:08)
@elonmusk @kylaschwaberow
Yup. In this case, the driver manually overrode self-driving by pressing the accelerator all the way to 100% of the accel pedal in this residential area. They reached a speed of 73 mph during the crash, and had the accelerator pressed even after the crash.

はい。この場合、ドライバーは住宅街でアクセルペダルを100%まで踏み込み、自律走行を手動で上書きしました。衝突時に時速73マイルに達し、衝突後もアクセルを踏み続けていました。

https://x.com/aelluswamy/status/2069168079549161491

>>6
テスラなんか
何年も前の時点で
世界中で自動運転だけで100人は殺してるだろ

Teslaのアメリカ発音はテズラ
これ豆な

きのうヒュンダイ見てしまった
縁起悪

日本のプリウスミサイルとどっちがつよいかな？

>>6
プリウスミサイルの特徴
①運転下手くそな奴が乗っている
②走行中はサイドブレーキが効かない

テスラミサイルの特徴
①金持ちイキリが乗っている
②高速走行中にたとえタイヤが外れても車は姿勢を制御し続けるほどの自動制御機能で、中の乗員の安全を最優先に守る。外部の人の事は知らん

暴走事故を起こすプロセスが全く違う。

>>42
んで？プロセスが違うことにどんな意味が？

>>46
プロセスはどうでもいい。ミサイルになるのかならないのか？だけ

>>8
そうじゃない
並の車はハンドルから手を放したとしても車輪にキャンバー角を持ってて、足回り自体が惰性で真っ直ぐ走る
テスラ車は、常時パワステ介入、駆動で回転差を付けて真っ直ぐ走っているように見せればいいだろうと
後者は簡単にバランス崩す…