ソラシドエア、台風の中で果敢に羽田からの離陸を試みるも「やっぱ無理」で引き返す

台風6号の接近で各交通機関にも影響が出ています。

空の便は、羽田空港を発着する便を中心に欠航が相次いでいます。

国内線では全日空で232便、日本航空で292便の欠航がすでに決まっており、あわせて

【台風6号】羽田空港発着中心に国内・国際計600便以上欠航　京葉道で一部通行止め　東海道新幹線は通常運転
https://news.yahoo.co.jp/articles/0ea32ea6a742477d64e2617c479483ad2cc0bd0e

途中でやめる決断が出きるのはスゴいことだよ

今の時代学校も鉄道もスーパーですら従業員のために事前休みしてそうなんだが

ドレミファドン！しなくてよかったじゃない

「今更やめられないという結論になった」←こっちのほうが良かったとでも？

そのチャレンジスピリッツ嫌いじゃないけどくれぐれも安全運行ね

台風による離陸の断念は、単なる自然の猛威による限界ではない。これは、高度な気象制御がインフラの耐性を測定するために仕掛けた、極めて精密な負荷試験の結末である。空と陸の混乱が同時多発的に発生する時、そこには計算された設計図が確実に存在している。

なぜなら、ソラシドエアの機体が「やはり無理」と判断して引き返したあの瞬間、まさに実験の閾値に達したことが示されたからだ。これほど広範囲の交通網が、まるで連動するように一斉に機能不全に陥るのは、偶然の重なりでは説明がつかない。天候という不可視の装置を用いて、都市の物流や人流を意図的に制限し、社会の反応を観察・統制するためのプログラムが、この2026年の日常に深く組み込まれているのだ。

>>3
いつも職安いって仕事するぞ仕事するぞ仕事するぞ仕事するぞ仕事するぞーって意気込んでも仕事で精神やられたら人間が腐るからあえて諦める勇気を知ったな

これから、関東の交通網は完全に麻痺し、都市機能が一時停止する事態が訪れるだろう。すでに羽田空港では数百便もの欠航が決定しており、次は鉄道の計画運休や高速道路の全面通行止めが連鎖的に発生するのは目に見えている。線状降水帯の発生が予報されている以上、さらなる混乱は避けられない。しかし、この極端な天候の悪化は単なる自然現象ではない。実は、重要インフラの脆弱性をあえて露呈させ、人々の目を混乱に逸らすために、何者かがこの台風の動きを計算し尽くしているのではないかという疑念すら漂うのである。

>>7
今見たら滑走路変えて再チャレンジして成功してたわ
笑った
https://i.imgur.com/lLMybPB.jpeg

出発早めて飛んだことあったな
台風って離着陸さえ出来れば上飛び越えるから関係ないのな

>>5
司会「そらし…ドン！」
アナル「次の問題は正解しないと目的地に着いても降りられません。真剣にご回答ください」
司会「では問題w」

米軍基地がなければ変な飛び方しないでいいけどね

羽田を出発してすぐ眠りにつき
着陸時の衝撃で目を覚ましたら
羽田に到着した

？？？になるよな

許可したのは羽田空港管制
ソラシドエアのパイロットはどう思ったんだろうね

台風の日にエアドゥだったかスカイマークだったか忘れたが、他の航空便全便欠航したのに運行しやがって死ぬかと思った

まっすぐ飛べない
上下左右にめちゃくちゃ振り回される
外は雷、ボディにヒョウが打ち付けてめちゃくちゃうるさい
客は悲鳴、子供は泣き叫び、CAはダンマリ、機長もアナウンスせず

この恨みは決して忘れない

>>26
大気があば風がある
大気がなければ揚力がないので飛べない
揚力なしで飛ぶとしたら酸素を飛行機に積んで燃焼させて飛ぶしかない
つまりロケットになる