ニュース概要
📝 編集部メモ
近ごろの電気自動車（EV）にまつわるニュースをみると、一体全体、何が正解なのか？と、思わず首をかしげてしまう読者も少なくないようだ。
きのうは、中国自動車大手・奇瑞汽車（チェリー）など日中企業5社
ネット上でも様々な反応が寄せられている。5chでは以下のような反応が見られた。
5chの反応（102件）
近ごろの電気自動車（EV）にまつわるニュースをみると、一体全体、何が正解なのか？と、思わず首をかしげてしまう読者も少なくないようだ。
きのうは、中国自動車大手・奇瑞汽車（チェリー）など日中企業5社が共同出資する新興企業「EMT」が、軽自動車のEVを2027年春にも日本市場に投入すると発表。各紙が「軽EVをめぐっては、自動車各社が相次いで新車を投入、競争は過熱しそうだ」とも報じた。
そして、きょうの日経によると、同じく中国大手の比亜迪（BYD）が日本向けに開発した軽EVの『ラッコ』を7月28日に発売。日本法人の東福寺厚樹社長が「2026年末までに1万台の受注を目指し、日本での同社の販売を大きく増やす」などと語ったという。
記事では「装備内容などに応じて3つのグレードを設定。航続距離は最安グレードが200キロメートル（参考値）で、残りは300キロ（同）。全グレードで軽EV初となるスライドドアを採用し、先進運転支援システム（ADAS）などの安全機能を搭載。外装色は白、黒、赤など6色をそろえる」などと、主要なスペックまで掲載している。
おまえは支那カー買うつもりねぇんだから黙ってろ
そしてアメ車と差がついた？
気が付いたらお前の自宅が火事になってるよ
メンテナンス代も安いし売れるのじゃないの？
地方だと買う時も人脈や地域密着でそういうところで買うこと多いし、ディーラーで買っても面倒はそこでってパターンも多い。航続距離とか性能の前にそこら辺考えた方がいいよ
サクラなんぞみたことねぇよ
というか日本の軽EVなんてシェア率ほとんどないに等しいよ
BYDはヤナセやネクステージ、双日、東京マツダ販売など、すでに日本国内で自動車販売や整備の強固な基盤を持つ企業がBYDの正規ディーラーをフランチャイズ形式などで展開してい
道理で見かけないわけやわ
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📝 編集部コメント
「（ ´_ゝ`）中国BYD、軽EV「ラッコ」7月28日発売」について。突然のニュースに驚いた方も多かったのではないでしょうか。 この件についてはさまざまな見方があり、引き続き注目していく必要があります。 今後の展開にも注目が集まりそうです。