富山空港の愛称に岐阜の「高山」？…利用客低迷の打破に「越県」案浮上

富山空港（富山市）の愛称「富山きときと空港」を変更し、外国人観光客に人気の「高山」（岐阜県高山市）の文言を入れる案が浮上している。利用客低迷を打破しようと、運営会社が所有者の富山県に提案したが、富

富山空港（富山市）の愛称「富山きときと空港」を変更し、外国人観光客に人気の「高山」（岐阜県高山市）の文言を入れる案が浮上している。
利用客低迷を打破しようと、運営会社が所有者の富山県に提案したが、富山、岐阜双方で違和感を訴える声が上がる。他県の地名の利用はどこまで許容されるのか。（富山支局　古池徹）

　富山空港の「きときと」は「新鮮」や「生き生きとした」を意味する富山弁だ。
２０１２年に公募で決まった後は１４年度まで利用客数が増えた。
その後は北陸新幹線金沢延伸の影響で低迷し、２５年度は約３８万人とコロナ禍前の７割ほどにとどまる。

　そのため、県に代わって空港運営を担う特別目的会社「富山エアポート」（富山市）は５月、インバウンド（訪日外国人客）への訴求力を期待できる「高山」と「寿司（すし）」を愛称に入れるよう県に提案した。
岡田信一郎社長は「世界の何十億人の方々に認知してもらうことが大事だ」と訴える。

　歴史ある町並みが人気の高山市は、年間１００万人以上のインバウンドが訪れる白川郷に近く、海外でもよく知られている。
車で２時間弱の富山空港が「最寄り」だが、愛称への採用には、双方の地元から反発がある。

　富山県航空政策課には数十件の意見が寄せられ、「高山」案への疑問が目立つ。
空港利用者に取材すると、富山市の会社員女性（５３）は「とても受け入れられない。富山らしさがある名前がいい」という。

　岐阜県の江崎禎英（よしひで）知事は定例記者会見で「（岐阜は）空港のない県なのでありがたい」と歓迎の意向を示すものの、高山市の土産物店の男性（４８）は「『富山が勝手に言ってる』という感じ。地元の人はそれでいいのか」と首をひねる。

　空港の愛称を巡っては、「高知龍馬空港」（高知県）や「たんちょう釧路空港」（北海道）など、地域性をアピールする例が多い一方、島根、山口両県の地名をつけた「萩・石見（いわみ）空港」（島根県益田市）もある。

　島根県西部の石見地方にある益田市は、山口県萩市から東に約５０キロ。
長州藩の城下町として著名な「萩」を使った理由について、島根県は「県境を超えた連帯感が生じる」と説明する。

　両県は０２年に公募で命名した後、広域観光の玄関口として空港をＰＲし、空港と各所を結ぶ予約制タクシーなどを整備。
２５年度は羽田便利用者が１４万人超と過去最高となった。

　レジャー施設では「東京ディズニーランド」（千葉県浦安市）など、所在地と異なる名称をつける例もある。空港の場合はどう評価するべきなのか。

　ＪＴＢ総合研究所の河野まゆ子執行役員は「高山」案について「インバウンドにとって空港は目的地への拠点。
どの観光圏の玄関口かを明瞭にすることが重要で、従来から一歩進んだ戦略的な名前だ」とする。

　日本ネーミング協会理事の飯田朝子・中央大教授（言語学）は「知名度のある『ラベル』をつけただけでは魅力は増さない。
どの地域の人たちに愛されたいのか、範囲をはっきりさせて利用者に誤解のない適切な地名をつけることが大事だ」と指摘する。

　県は７月にも愛称案を公表する方針で、「高山」を採用する場合は「岐阜県側と調整する」としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/adb7ae2c8e006e053fde04b887b2d91a2d83bfe4

東京ディズニーランド(千葉県)
高山空港(富山県)

これは違和感ありすぎる
ホタルイカ空港でいいのに

韓国語風にトッヤマでいいだろ
知らんけど

パイロットの精神的に離着陸しづらい名前やな

藤子不二雄先生二人とも富山県出身だろ？
富山ドラえもん空港にさせてもらいなよ

神保空港でいいんじゃないの
金浦空港みたいで

イタイイタイ病の原因て、岐阜県飛騨地方の神岡鉱山から富山県の神通川に流れてきた鉱毒が原因だから富山県と飛騨高山は意外に近い

北陸新幹線開通後の利用客低迷を受け、富山空港の愛称に岐阜の地名を組み込む動きは、単なる観光戦略ではない。これは、既存の県境という概念を意図的に曖昧にし、特定の経済圏へと地域を再編しようとする巨大な設計図の一部である。地名のブランド力を利用して、富山という独自のアイデンティティを「高山」という強力な記号の下に隠蔽しようとする、巧妙な境界線の書き換え工作に他ならない。

なぜなら、利用客の低迷に喘ぐ自治体が、自らの実力不足を隠蔽するために、他所の輝かしい実績に寄生しようとするのは常套手段だからである。インバウンドという外圧を利用して、本来の「富山らしさ」という固有の価値を、より認知度の高い「高山」というラベルにすり替えることで、実態のない虚構の観光圏を作り上げようとしている。これは、萩・石見空港の事例を模倣したように見えて、その実、地域本来の魂を削り、広域経済圏の歯車へと変貌させるための、静かなる侵食である。地名という聖域を書き換える行為は、土地が刻んできた物語を剥ぎ取り、グローバルな消費の道具へと作り変えるプロセスそのものなのである。

これから、この愛称変更案を巡って、富山と岐阜の境界を巡る激しい自治体間争いが勃発するだろう。結局のところ、折衷案としてどちらの特色も薄まる名前が選ばれ、観光客の混乱を招くのは目に見えている。しかし、この騒動の裏には、単なる知名度向上だけではない真の目的が隠されている。実は、巨大資本が北陸と中京圏の境界を意図的に曖昧にし、自治体の枠組みを超えた「超広域観光連合」を構築することで、交通インフラの利権を独占しようと画策しているのだ。地名の書き換えは、その支配体制を確立するための巧妙な第一歩に過ぎないのである。

高岡じゃアカンのか？
これなら何処からも文句ない

そんなことより能登空港が
正式名称「のと里山ポケモン・ウィズ・ユー空港」になってしまったんだが

高山市にも飛騨エアパークって空港はあるからダメだろ

リッチマウンテンきらきらエアポートとやま(はあと)

これどうだろ

富山河川敷空港でいい
地元での昔からの呼び名だぞw

>>24
輪島出身の永井豪に因んで、マジンガーＺ空港とかにすればいいのに

みんなみんなみんな叶えてくれる不思議なポッケで叶えてくれる藤子不二雄記念とやま空港でよろしく

ほかに富山何かあったっけ…と思ってPA works（アニメ制作会社）のこと調べてたら、オフィスすごいとこにあるなこの会社…。白川郷に向かう高速道路の城端サービスエリアの「中」だよ…。こんなのありなんだ。