北陸新幹線延伸　来週中にルートを一つに絞り込むと明言

北陸新幹線の敦賀から新大阪までのルートを議論する与党の会合が、10日に東京都内で開かれました。
　
自民党と日本維新の会からはルート2案ずつが提示され結論こそ持ち越されましたが、小浜・京都ルートの桂

北陸新幹線の敦賀から新大阪までのルートを議論する与党の会合が、10日に東京都内で開かれました。
　
自民党と日本維新の会からはルート2案ずつが提示され結論こそ持ち越されましたが、小浜・京都ルートの桂川を経由する案が両党で共通したことから今後、最も有力な案として浮上しました。
　
来週の次回会合で、ルートを決定することも明言されました。
https://www.fukui-tv.co.jp/common/fins_img/20260710-00000002-ftb-5-01-view.jpg
北陸新幹線の敦賀から新大阪までの延伸ルートを巡っては、自民と維新の会の与党でつくる整備委員会が8つのルートを再検証していて、今国会の会期末である7月17日までにルートを決定する方針を示しています。
　
10日の委員会で自民側は小浜・京都ルートのうち京都駅の西側約5キロにあるJR桂川駅付近の地下に新駅を作る「桂川案」と、京都駅地下の南北に駅を設置する「南北案」を主張しました。
　
一方の維新側は、自民と同じ「桂川案」と滋賀の米原駅で東海道新幹線に乗り入れる「米原ルート」を提案したためルートは3つの案に絞られました。

今日は議論の時間が足りず結論を持ち越して各党が持ち帰りましたが、共通する小浜・京都ルート「桂川案」は地下水への影響など京都の住民の懸念に対して比較的理解を得やすいとして最も有力な案との見方が浮上しています。
　　　
整備委員会の共同委員長で自民党の西田昌司参議院議員は、来週中に開く会合でルートを一つに絞り込むと明言しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b25ffa8252ded966affb7e23725dd0ab9c3a5c20

そんなに喧嘩するなら延伸はボッシュートな！

小浜　舞鶴　福知山　新大阪
地元は誰も反対しない

京都止まりでいい。大阪と京都間は東海道新幹線乗れ

まあ営業的に小浜京都だろうね
最悪桂川てとこか

なんでもいいからとにかく早く作って輪っかにしろ

東日本からしたら米原ルート以外ありえない

これ出してる係数見ると東日本的には小浜京都で決まりと見えるね

この議論ってどんな意味があるの？
京都が嫌がってんだから無理だろ

>>20
敦賀までフルできてんのにミニなんてあるわけないやん
8案の中に湖西線転用のも入ってるっちゃ入ってるけど
かなり論外に近い方の案

>>22
京都は金が〜金が〜言ってるだけだから
サナが出す言うてんだから有言実行すれば解決

高市首相、北陸新幹線延伸の地方負担減に前向き「今夏にルート決定なら」　福井県議会「答弁心強い」
https://news.yahoo.co.jp/articles/11c55add5012b9dd804c1edede97b4d51ed29ebf

>>28
大阪から北陸行くのは不便。むしろサンダバーで富山まで行くほうが楽だった

>>34
この最新の維新の検討で京都桂川と米原乗り入れの2案に絞られ済み
米原乗り入れはJR西・東海・滋賀県が拒否するから実質1案だけしか残ってない

どこに決まろうと京都市が全力で嫌がらせするだろな
あいつらはそういう生き物

>>37
地下水問題は桂川にずらすだけで解決するのに、亀岡なんて言う僻地まで遠くする意味がない
財政負担嫌がってる（京都府）は一緒
亀岡市は金出さん立場だからクレクレしてるだけ

>>39
普通の市民は興味ないみたいよ五山が反対署名求めてもぜんぜん集まんなかったみたいだし
議会も条件しだいだろ

>>40
下水道に加え地下鉄2線私鉄2線がすでに京都市の地下を貫いてるからぶっちゃけ地下水問題も無いような気がする

小浜　舞鶴　福知山線沿いに新大阪
おそらくこれが最も早く完成する