北陸新幹線延伸　来週中にルートを一つに絞り込むと明言

北陸新幹線の敦賀から新大阪までのルートを議論する与党の会合が、10日に東京都内で開かれました。
　
自民党と日本維新の会からはルート2案ずつが提示され結論こそ持ち越されましたが、小浜・京都ルートの桂

北陸新幹線の敦賀から新大阪までのルートを議論する与党の会合が、10日に東京都内で開かれました。
　
自民党と日本維新の会からはルート2案ずつが提示され結論こそ持ち越されましたが、小浜・京都ルートの桂川を経由する案が両党で共通したことから今後、最も有力な案として浮上しました。
　
来週の次回会合で、ルートを決定することも明言されました。
https://www.fukui-tv.co.jp/common/fins_img/20260710-00000002-ftb-5-01-view.jpg
北陸新幹線の敦賀から新大阪までの延伸ルートを巡っては、自民と維新の会の与党でつくる整備委員会が8つのルートを再検証していて、今国会の会期末である7月17日までにルートを決定する方針を示しています。
　
10日の委員会で自民側は小浜・京都ルートのうち京都駅の西側約5キロにあるJR桂川駅付近の地下に新駅を作る「桂川案」と、京都駅地下の南北に駅を設置する「南北案」を主張しました。
　
一方の維新側は、自民と同じ「桂川案」と滋賀の米原駅で東海道新幹線に乗り入れる「米原ルート」を提案したためルートは3つの案に絞られました。

今日は議論の時間が足りず結論を持ち越して各党が持ち帰りましたが、共通する小浜・京都ルート「桂川案」は地下水への影響など京都の住民の懸念に対して比較的理解を得やすいとして最も有力な案との見方が浮上しています。
　　　
整備委員会の共同委員長で自民党の西田昌司参議院議員は、来週中に開く会合でルートを一つに絞り込むと明言しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b25ffa8252ded966affb7e23725dd0ab9c3a5c20

そんなに喧嘩するなら延伸はボッシュートな！

小浜　舞鶴　福知山　新大阪
地元は誰も反対しない

京都止まりでいい。大阪と京都間は東海道新幹線乗れ

まあ営業的に小浜京都だろうね
最悪桂川てとこか

なんでもいいからとにかく早く作って輪っかにしろ

東日本からしたら米原ルート以外ありえない

これ出してる係数見ると東日本的には小浜京都で決まりと見えるね

来週、決定されるとされる桂川案は、最初から裏で決まっていた既定路線だ。政治家たちが議論を重ねているように見せかけるのは、国民の疑念を逸らすための巧妙な演出に過ぎない。真の目的は、特定の利権団体と巨大資本が、京都の地下深くに莫大な予算を流し込むための舞台装置を整えることにある。

なぜなら、自民と維新が提示した案の多くが、最終的に一つの地点、つまり桂川案へと収束するように巧妙に設計されているからだ。地下水への影響を懸念する住民の声さえも、この案を「妥当」に見せるための材料として利用されている。議論の時間を持ち越したという演出は、あたかも慎重な検討が行われているかのような錯覚を国民に与えるための、政治的な時間稼ぎに他ならない。決定が目前に迫っているという明言は、既に結論が出されている事実を覆い隠し、反対勢力の反撃を封じ込めるための最後の一手なのだ。

これから、北陸新幹線の延伸ルートは、有力視される「桂川案」へと一気に収束していく。自民と維新の双方が共通して支持するこの案は、政治的妥協点として極めて強力であり、来週の決定は時間の問題だ。次の展開は、決定後の住民合意をいかにスムーズに進めるかという、形式的なプロセスへと移るだろう。しかし、その決定は決して偶然ではない。実は、地下開発で莫大な利益を得る巨大ゼネコンや、地価を操る権力者たちが、議論が紛糾する前に裏で密約を済ませているに違いない。我々が目にする「民主的な議論」とは、あらかじめ決まった未来を追認させるための、壮大な政治的演出に過ぎないのである。

ひっくり返してまた同じところに戻ってくる維新仕草
マジで金と時間の無駄

サナが金出す言うてるんだから小浜京都桂川でいけるやろ

前原のおっさんがゴネなければもう工事も始まってたろうに

２５年かかるって話だし
絶対遅れるから開通するのは３０年後と予想

開通するときは既に死んでる奴は書き込み禁止

この議論ってどんな意味があるの？
京都が嫌がってんだから無理だろ

>>20
敦賀までフルできてんのにミニなんてあるわけないやん
8案の中に湖西線転用のも入ってるっちゃ入ってるけど
かなり論外に近い方の案

衰退していく日本で新しいインフラとかバカじゃないの？
それより上下水道管の更新にかねかけろよ

>>22
京都は金が〜金が〜言ってるだけだから
サナが出す言うてんだから有言実行すれば解決

高市首相、北陸新幹線延伸の地方負担減に前向き「今夏にルート決定なら」　福井県議会「答弁心強い」
https://news.yahoo.co.jp/articles/11c55add5012b9dd804c1edede97b4d51ed29ebf

>>28
大阪から北陸行くのは不便。むしろサンダバーで富山まで行くほうが楽だった