水戸市初の“グルグル交差点”に「むずいやつ」の声も？ 市長も利用方法をレクチャー

水戸市は2026年6月30日、田野町地内の市道渡里209号線バイパスが開通したと発表しました。

　同バイパスには、水戸市で初めて「環状交差点（ラウンドアバウト）」が設置されています。ラウンドアバ

市内で初めての設置

　水戸市は2026年6月30日、田野町地内の市道渡里209号線バイパスが開通したと発表しました。

　同バイパスには、水戸市で初めて「環状交差点（ラウンドアバウト）」が設置されています。
ラウンドアバウトは、一般的な十字形状の信号交差点とは異なり、中心部分に設けられた円形の道路を一方向に周回しながら通行するタイプの交差点です。
1970年代以降、ヨーロッパやアメリカで普及し、現在では広く浸透しています。

　ラウンドアバウトが設置されたことを受け、高橋 靖市長は公式Xで、「慣れるまで少々戸惑うかもしれませんが、右側から来る自動車にご注意いただき、焦らずゆっくり合流してください」と述べています。

　なお、この投稿に関しては、
「これ運転手は方向指示器しっかりやらなきゃならないけど、けっこうむずいやつ」
「少なくとも正面衝突は無くなりそう」
「『入る時はウインカー出さずに、出る時にウインカー出す』未だに理解してない人が多い印象です」
といった反応がありました。

　市内では初の設置であることから、走行方法についての解説も同市のホームページに掲載されています。
「車両はあらかじめできる限り道路の左端に寄り、徐行して進入してください。環状交差点内は、右回り（時計回り）で走行し、できる限り環状交差点の側端に沿って徐行をしてください」
「自転車も車両ですので、車と同じルールで通行しなければなりません。自転車を降りる場合は歩行者と同様に歩道及び横断歩道を通行してください」
といった形で、走行方法について説明されています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3f70196dc900c7f6796f9f2aa9082405d78898bc
https://maps.app.goo.gl/Ec7UMamcHc2veahp9
https://i.imgur.com/ozkrBhy.jpeg

裏道のクソ田舎…
つか常陸多賀駅前に何年も前からあるだろ

これ多摩市にもあるけどメッチャ使いやすいよ

>>5
信号機をつける必要がなくなるから田舎にこそ積極的に作るべきもの

全国20万以上都市　（四捨五入）2025　1.1

【北海道地方】
札幌市　196万　旭川市　32万　函館市　25万

【東北地方】
仙台市　109万　いわき市　34万　郡山市　33万　秋田市　30万　盛岡市　29万　福島市　28万　青森市　28万　山形市　25万　八戸市　22万

【関東地方】
特別区　965万　横浜市　377万　川崎市　155万　さいたま市　135万　千葉市　98万　相模原市　72万　船橋市　64万　川口市　59万　八王子市　58万
宇都宮市　52万　市川市　50万　松戸市　49万　町田市　43万　藤沢市　43万　柏市　43万　横須賀市　39万　高崎市　37万　川越市　35万　越谷市　35万
所沢市　34万　前橋市　33万　市原市　27万　水戸市　27万　府中市　26万　平塚市　26万　草加市　25万　つくば市　24万　調布市　24万　大和市　24万
茅ヶ崎市　24万　春日部市　23万　上尾市　23万　厚木市　22万　太田市　22万　伊勢崎市　21万　西東京市　21万

【中部地方（北陸）】
新潟市　76万　金沢市　47万　富山市　42万　長岡市　27万　福井市　26万

【中部地方（東海＋内陸）】
名古屋市　233万　浜松市　77万　静岡市　67万　豊田市　42万　岐阜市　40万　岡崎市　39万　一宮市　38万　豊橋市　37万　長野市　37万　四日市市　31万　春日井市　31万　津市　27万　富士市　24万　松本市　24万　鈴鹿市　20万

【関西地方】
大阪市　279万　神戸市　149万　京都市　143万　堺市　80万　姫路市　53万　東大阪市　49万　西宮市　49万　尼崎市　45万　豊中市　40万　枚方市　40万
吹田市　38万　和歌山市　36万　奈良市　35万　高槻市　35万　大津市　34万　明石市　30万　茨木市　28万　八尾市　27万　加古川市　26万　寝屋川市　23万　宝塚市　23万　伊丹市　20万

【中国地方】
広島市　117万　岡山市　71万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　26万　呉市　22万　松江市　20万

【四国地方】　
松山市　51万　高松市　42万　高知市　33万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】
福岡市　165万　北九州市　90万　熊本市　73万　鹿児島市　60万　大分市　48万　長崎市　41万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米市　30万　佐世保市　25万　佐賀市　23万

>>8
そうなんや
フランスの凱旋門のイメージあるわ

スピード抑止効果があるが面積を取るから古い市街地には適さない

わいの地元はもう10年以上前に導入されてたな
農道の五差路に大学(しかもわいの母校)の社会実験か何かで造られてたわ
当初は何回か環内優先という日本語が理解できない百姓の軽トラに特攻されかけたなあ

カーブにバンク付けちゃいましたみたいなノリですね

ロータリーとラウンドアバウトの違い
https://gzo.ai/i/FvUOVB2.jpg

今日武蔵野線でロリータが数人いてすごい幅とってた
近くで見ると迫力あるな

>>17
こんなのある程度の年齢以上のおじいちゃんおばあちゃんは判らんぞw

ラウンドアバウト

前もって調べてればわかるけど、いきなり遭遇するとビビるかも。

https://rasandroad.com/spiral/images/mekata-minami_2.jpg
https://rasandroad.com/spiral/images/mekata-minami_4.jpg

どちらが優先車両かは別として結構むずいよね

>>17
これ、入る方は割と動きが分かりやすいんだよ
道交法ってのは“優先権”では無く“相手を優先される義務がある”って解釈で組まれてるから
相手が譲らない場合はこちらが譲ればいい
仮にこちらが譲られる立場であっても、相手側が譲らなければ相手の走行を邪魔しちゃダメ
その上で、道交法で新たに制定されたのは“ラウンドアバウト”のみって覚えておけばいい
通称ロータリーは道交法の規定は無い
通常の左方優先ルール

昔三浦半島に林ロータリーがあったけど改良されて林交差点になった

認知能力の衰えた70代ドライバーがメインでラナバウとか交通淘汰装置