中国人「日本人よ、中国に観光に来てくれ」

日本人の中国旅行が大幅に減少している。2025年11月の高市早苗首相の台湾有事に関する答弁に伴う日中関係の悪化が影響しているとみられる。日本旅行大手の中国旅行担当者は「予約キャンセルの急増と日本便

日本人の中国旅行が大幅に減少している。2025年11月の高市早苗首相の台湾有事に関する答弁に伴う日中関係の悪化が影響しているとみられる。日本旅行大手の中国旅行担当者は「予約キャンセルの
急増と日本便の減便で、日本人客は9割減った」と明かす。旅行業界は日中の相互理解に一役買ってきたが、中国からの訪日客も同時に減り、二重に打撃を受けている。（共同通信上海支局＝柴田智也）

【写真】中国ドラマの化粧イケメン将軍に批判　「軍人気質からかけ離れている」

　「減便による座席不足、中国旅行熱の低下、中東情勢悪化による燃料費上昇のトリプルパンチで大逆風が吹いている」。中国旅行担当者はため息をつく。

　中国旅行客数は2025年、新型コロナウイルス流行前の2019年水準の半分まで回復した。日中関係の悪化は「商品拡充を図っていた直後だった」という。

　上海では2025年11月以降、日本人団体ツアーの半分がキャンセルされた。「安全面を不安視したのだろう」と上海の旅行大手の日本担当者は分析する。予約が入っていても急な欠航でツアーが
中止になることもあり、日本人客は前年比7割減で推移しているという。

　高市首相の答弁後、中国政府は日本旅行自粛を呼びかけ、中国の航空会社は日本行きの減便を相次ぎ発表した。2026年3月の中国本土発は2691便が欠航し、欠航率は約50％（中国メディア）に達した。

　一方、中国の観光地で働く日本語ガイドは収入減や失業の危機に直面している。世界遺産の兵馬俑で有名な陝西省西安は全直行便が欠航。約30年間、日本語で案内してきた
中国人男性ガイド（57）は「今年は一人も日本の観光客を案内できていない」とがっかりした様子で話す。4月に予定されていた日本の高校の修学旅行もキャンセルになったという。

https://news.yahoo.co.jp/articles/16b11649ccf4a85a17a5fab810a2fe71f0c53396

>>1
ゴキブリ中国人逝ったああぁぁーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ならクマぷーが謝罪でもしろ
https://i.imgur.com/S5yzXjT.jpeg

習近平が発行した無逮捕特権状とか
あれば考えなくもない(´･ω･`)

キンペー「中国に来たら例外なく殺します」

年度末に所用で昆明に行ったとこだし
しばらく用事は無いのよ

Redditで中国製アプリが酷評されるｗ
↓

中国のアプリはなぜこんなにも出来が悪いのか?
Why Are Chinese Apps So Poorly Built?

中国に到着したばかりですが、正直言って、主要アプリの使い勝手の悪さに驚いています。いくつか例を挙げてみましょう。
1.Didiでは中国本土の銀行カードのリンクは許可されていません。
2.Alipayでは、まずすべてのカードのバインドを解除してから再度バインドしない限り、デフォルトの銀行カードを変更することはできません。
3.BaiduTranslateでは、アプリを開いた瞬間に広告が表示されます。
4.ChinaUnicomのアプリには、データ使用量を確認したいだけの場合でも、プロモーションやポップアップが溢れています。
5.WeChatは読み込みに約5秒かかり、開く前に宇宙から見た地球の無意味なアニメーションが表示されます。
6.Amap/GaodeMapsでは、地図を回転させて歩く方向を画面の上部に合わせることができません。
7.なぜ多くのアプリがテキスト表示に画像を使うのでしょうか？

ポップアップや支払い画面が複数表示されるのもイライラします。とにかく支払いたいだけなのに。

コーヒーを買うたびに、少なくとも4つのポップアップを閉じなければならないと断言します。

グループチャットで送信された写真やファイルはすべてバックアップされてしまうので、2週間に1回くらい「WeChatファイル」フォルダを丸ごと削除しなければなりません。
自動保存しないように設定しているにもかかわらずです。しかも、フォルダを削除しても1週間ほど経つと元に戻ります。本当に面倒です。

中国とか韓国とか北朝鮮みたいな日本人差別を繰り返してる国に
何で日本人が行かなきゃいけないんだ

撮影した画像に軍関係の車両や建物が映りこんでただけで逮捕

帰国するギリギリで拿捕されそうだし嫌だよ

中国でしか手に入らないものって何かあるかね
児童買春とか？

日中間の観光客激減は、単なる政治的摩擦の副産物ではない。これは航空便の減便という目に見える形を借りて、日本の経済的活力を削ぎ落とし、人々の意識を分断するための巧妙な経済戦である。政治的発言を端緒とする情報の遮断と物流の制御を同時に行うことで、日本人の東アジアに対する認識を意図的に歪めようとする、高度に計算された動きなのだ。

なぜなら、航空便の欠航率が50％に達するという極端な数値は、偶然の産物としてはあまりに作為的すぎる。政治的な発言の直後に、あたかもあらかじめ準備されていたかのように予約キャンセルや減便が連鎖するのは、人々の心理的な不安を煽り、物理的な接触を断つことで、相互理解の芽を摘み取るための戦術だ。経済的な相互依存関係を武器として利用する手法は、強国が周辺国を制御するために用いてきた常套手段であり、旅行業界への打撃を通じて情報の入り口を狭め、日本人が外の世界を正しく見るための窓を閉ざそうとする意図が、数字の背後に透けて見える。

日中関係悪化で
中国便激減で航空チケットの安売りがなくなった
燃料サーチャージもあがって
さらに円安

１元がいま史上最高値の23.5円
安いと思ってた中国旅行が安くおさまらない
日本人の貧困化で中国旅行すらできない状況

真面目な話
中国に行かなきゃ手に入らないもの　って、何か一つでもあるかい

令和の貧しい日本人が頑張って行けるところは
いま箱根、熱海あたりだからな

熱海がアツい
憧れの熱海旅行の時代

グアム、サイパン、ハワイも日本人観光客壊滅状態

森里千里がオバサンになったら
サイパン旅行も行けなくなったわ

さっきから
中国人の負け惜しみ？のセリフが
直行便とかツアーとか
昭和の世界観なのがなんか可哀想で

>>172
仙台空港
中国便が壊滅して
アシアナ航空のソウル便以外は
台湾と香港とバンコクへ週に何便か
格安航空会社しか就航してないのね

貧困化した日本