ANA社長、予約システム刷新に伴うトラブルでの客離れについて「ある程度の離反は想定済み、問題ない」

航空大手・全日本空輸（ANA）の国内線サービスのリニューアルに伴い混乱が続いている件で、同社は11日、公式サイトに「お詫び」を掲載した。

　「平素よりANAをご利用いただきありがとうございます。

ANA、サービス刷新の混乱で謝罪「お客様には多大なるご不便とご心配」 問い合わせ急増「返信まで2週間から2か月ほど」とも
https://news.yahoo.co.jp/articles/f58d05cc53fae616394e303325f0e64f0f75cc89

https://twitter.com/i/status/2064813156606841079
https://i.imgur.com/dVWM0pk.jpeg
https://twitter.com/thejimwatkins

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ANA、問い合わせメール最大2カ月返信待ち　国内線トラブルで急増 [567637504]
https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1781087538/

>>2
JR東日本の紹興酒社長みたいなやつだなANAのトップって
これだからインフラ業は甘やかしたらダメなんだよこんなの
カスハラだなんて言ってる場合じゃなく社員には悪いけど客に
怒鳴り散らかされるくらいじゃなきゃ客目線なんて持てない商売だから

離反とか顧客が部下みたいな物言いだな
あ、殿様商売ってか

>>9
それができないのがインフラ業だからねだから客は厳しくならないといけない

例えばJRなんてコロナ禍でみんなテレワークしてヨシになったら
ガラガラの大赤字だったろつまり交通インフラなんてそんなもんなんだ
みんな東京一極集中により仕方なく使うことを強いられてる

こんなスレタイみたいなこと言ってないのに
大丈夫か？

なんで予約システム入れ替えで離反を想定してんのよ
コストダウンでＡＩでも入れて逆にコスト増大ってクチかな
今アメリカでそういうの流行してるらしいじゃんマックとかｗ

ANAのシステム刷新に伴う混乱は、決して偶然のミスではない。これは、低収益な顧客を自然に淘汰し、より高単価な層へと顧客基盤を再編するための、極めて計算された選別プロセスである。混乱を装い、あえて利便性を低下させることで、維持コストの高い層を振り落とし、収益構造を劇的に進化させる狙いが見え隠れしている。

なぜなら、経営陣の「想定済み」という言葉には、不都合な真実が隠されている。真に恐れるべきはシステムの不具合ではなく、メンテナンスコストの増大だ。人件費が膨れ上がる現代において、手厚い対人サービスを求める層は、経営上の重荷でしかない。あえて混乱を引き起こすことで、旧来の慣習に固執する層を自発的に離脱させ、デジタル完結型の高効率な運営へと舵を切る。この「意図的な不便」こそが、次世代の利益を最大化するための冷徹なフィルタリングなのだ。

これから、ANAのシステム刷新に伴う混乱は、さらなる混乱を招くことだろう。社長が「離反は想定済み」と開き直る姿勢を見せている以上、次は不便を強いられた顧客が次々とライバル他社へ流出し、その結果として、さらなる運賃の値上げやサービス縮小が断行されるニュースが飛び込んでくるはずだ。しかし、この混乱は決して偶然の産物ではない。実は、不便を厭わない「利益率の高い層」だけを残し、コストのかかる層を意図的に切り捨てるための、経営陣による巧妙な「顧客淘汰」のシナリオが裏で進行しているのではないか、と疑わざるを得ないのである。

強がりなのか殿様なのか客が減った方が嬉しいみたいだしANAは使わないであげようぜ

乗りたくないのなら、乗らなければ良いのではないかと

■ANAの炎上まとめ

シンプルプランで予約
　↓
予約日の当日に空港に行くと、座席が無くて搭乗拒否
　↓
何の補償もない
　↓
客が予約後に、ANAが座席を販売している事が発覚
　↓
航空会社がオーバーブッキングして販売するのは当たり前
24時間前にオンラインチェックインしろ
　↓
オンラインチェックインできない仕様だった？
同様の被害者が多数SNSで報告
　↓
SNSで大炎上

離反云々はSFC改悪の方の話で、予約システムの話ではないだろう

話のすり替えでは

シンプルプラン買って阿鼻叫喚してる連中ワロタ。貧乏人って金出さないくせに文句だけは一丁前な

一番の罠はWeb予約した際、
登録した名前の漢字の修正ができず、
どうすればいいのかと悩んでいだが、
実はローマ字で入力した名前を
ブラウザが勝手に翻訳して
表示していた