「田舎の人には難しい」とブログに書いた大井川鉄道社長が謝罪

ローカル線の値上げを巡り、不適切な表現だったとして謝罪しました。

　静岡県の大井川鉄道が運行している、井川線。秘境の渓谷を走ることで知られ、急勾配を登るため専用の歯車付き機関車を使っています。

ローカル線の値上げを巡り、不適切な表現だったとして謝罪しました。

　静岡県の大井川鉄道が運行している、井川線。秘境の渓谷を走ることで知られ、急勾配を登るため専用の歯車付き機関車を使っています。

　大井川鉄道はこの井川線を来月から観光列車として運行し、乗車料金を現在の2倍以上に値上げする方針です。

　8日、開いた説明会で、鳥塚亮社長はこのように話しました。

「私の言葉の間違った使い方等により、ご迷惑、ご心配をおかけしていることをおわび申し上げます。申し訳ございません」

　これまで数々のローカル鉄道を立て直してきた“再生請負人”としても知られる鳥塚氏。「言葉の間違った使い方」とは…。

鳥塚亮社長の個人ブログ（すでに削除済み）
「ふだん田舎の山の中で生活している人たちにも、理解していただくことは難しいということを、『やっぱりここもそうだったなあ』と今回改めて感じているところなのです」

　この投稿に、地元の町議らが不適切な表現だと反発しています。

鳥塚社長
「（Q.「田舎の人には難しい」という表現について）謝りました。地元の皆さんに。私も妻から怒られて、あんなこと書くんじゃないと。謝ったりしましたけど、その話はご理解いただけたと思う」

https://news.yahoo.co.jp/articles/ac6aedf53e388d5e76f1cb695c9c6794058a9e28

もう運賃２倍にするのは成功したんだろ
もうやるべき仕事やり遂げたし
全関係者から不満を一人で受け取って辞める気なんだろうな
めちゃくちゃいい奴やん

田舎の人 て書くからダメなんだよ
田舎もん これくらい振り切った方が反発は少ない
もっと言えば 田舎もんの乞食ども これ位でちょうどいい

何を理解するのが難しいの？
都会の人なら簡単なの？

学生も利用しないなんて地元の人間が支える気ゼロなんだから言ってもいいだろ

>>6
地方出身だからなんとなく言いたい事わかるわ
田舎の人ってモータリゼーション以降バスや鉄道を
ほとんど使わないくせに
廃線などの話出るとシンボルで残せとかいうんだよな

イヤイヤ普段乗らねえから廃線の話とかでるのに

運賃も同じなのよね

>>16
普通の人は不便すぎて使わないけど絶対に必要な人はいるんだよ
そこが難しいところ

コンビニも無いようなしぞーかの村は田舎でいいだろｗ

近隣に住んでる人なら今までと同じ値段、観光なら料金倍
住所確認はマイナンバーカードで

とかにするとバランス取れるのでは

大井川鉄道「運賃160円から3500円にする」
住民・議員「ちょっと待て」
大井川鉄道「田舎者には分からんか」

言うほど住民あかんか？

>>32
過去15年住民の定期券ゼロなんだぜ？
観光列車化にともない地元民対策に2年で1000円の乗り放題切符もやるって話

なんの文句があるのか…

>>1
言ってることは正しいじゃねえかw
都会の人間は、ラッシュタイムの鉄道の混雑具合と、それでも鉄道各社がバカ儲けしてるわけではない、
ということを知ってるから、田舎に鉄道通すなんてボランティアに近い事業だということを、肌感覚で解ってる。
田舎者には、それが解らない。
インフラが天から降ってくる恩恵だとでも勘違いしてるw

>>46
その認識は間違い基本的に貨物輸送がメインだったから鉄道はここより遥かに過疎地域だった神岡鉄道が貨物で持ってたから貨物止めたとたん一年くらいで敗戦になった

SNSのおかげで田舎には何言っても許される風潮あるからな

騒いでるの、リニア反対！水を返せ！って言ってる共産党系と同じ集団やろ

地元民は一人ずつ軽トラに載ってるから大井川鉄道なんか乗らねぇだろに

事実田舎モンの説得は難しい
数字とか論理的なものは通用しない

あとはトリクルダウンが起こらないから地方の集落とかに住んでる人は大抵ほとんど収入が増えない
値上がりには神経質に反応するだろうよ

これインバウンドで外国人相手にするな日本人相手にしろつうのと一緒だな
こっちの望む価格に合わせろ安くしろとか、知らんからなホンマ売る側からしたら