【速報】財務省、北海道新幹線の工事中止を国交省に勧告

北海道新幹線は採算が取れない――。

財務省は23日の財政制度等審議会（財務相の諮問機関）でこう指摘した。昨年12月、工事中の新函館北斗―札幌間で、事業費が最大1.2兆円さらに増えることが判明。費用対効果を改めて試算したところ、工事の中止を検討すべき水準に落ち込んでいるという。

北海道新幹線は新青森―新函館北斗間が2016年に開業し、札幌までの延伸工事中だ。昨年12月、この区間の事業費が約2.3兆円から最大約3.5兆円に膨らむという試算が、建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」から公表された。資材価格や人件費の上昇に加え、トンネルの掘削で軟弱地盤や岩塊にあたり、工事が長期化したことが理由だ。

整備新幹線の着工は、建設によって利用者やJRが得られる「便益」を数値化し、事業費で割って「1」を上回ることが条件だ。事業費の上ぶれを踏まえ、財務省が試算したところ、未工事分の費用対効果が0.9となり、得られる効果が費用よりも小さくなった。

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https://www.asahi.com/articles/ASV4R0GY4V4RULFA032M.html?iref=sp_new_news_list_n

トンネル掘ってしまったところは貨物列車でも走らせとけ

色んなプロジェクトは、国民のためにじゃなくて中抜きするためにになってるな

人件費ゼロでやらせろよ
死刑囚とか
サボったらその場で死刑にして移植用内臓にすればいい

>>1

ザイムがそう言ってるということは、その逆が正しいんだよね？

じゃ北海道新幹線工事しよう！

by バカパヨク

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計画段階で言えよ、それとも計画時から大幅に何か変わったんかな、物価高？

国鉄じゃない。
営利企業ＪＲがやるんだから、東海、東日本あたりから補填させればよいではないか

>>9
昔はそれをやってたんだよな
丸太枕をぶっ叩いて全員一気に起床させるとか酷すぎる

北海道は道路が豪華だよなw
どんだけ整備費かかってんだか

>>19
函館行ってきたばかりだが函館でも飛行機になる
バックアップとしては欲しいので函館までは残してもいいが
去年半額のやつで新幹線で行こうとしたけど４時間かかる

これって公明が国交省から離れて言えるようになったのかな？

>>98
札幌はいらない子
リニアは東海道新幹線の代替だから必要

馬鹿みたいに北回りで札幌駅に流し込んだのが失敗の根幹だろ
室蘭苫小牧新札幌ならこんな事にはならなかったのに

東京から札幌まで新幹線で行く人いないよ
計画だと、7時間40分〜8時間だぞ
みんな、飛行機で行くわ
片道8時間なんか耐えられない

>>154
あれは、静岡県知事が妨害していて進捗しない

１時間なら欲しい
俺も60代になってるか
むしろ老人にはいいわ

函館・札幌間の新幹線は、2030年度末の延伸開業が予定されていましたが、工事の遅れにより2038年度末頃へと開業が大幅に後ろ倒しされる見込みです。
開業後は新函館北斗〜札幌間が約1時間5分で結ばれる予定です。現在は特急（約3時間50分）がメインの移動手段です。

じゃあリニアも採算はとれないから中止だな

中国に比べて日本のインフラ建設スピード感があまりにも無さすぎて絶望する
機会損失だね