北海道新幹線トンネル工事、コンクリート耐久性の手抜き工事（複数）が発覚、ぜんぶやり直しへ

北海道新幹線札幌延伸に伴うトンネル工事に使用するコンクリートの品質試験で、複数回不正が行われていたことが分かりました。

　不正が発覚したのは、小樽と倶知安の間の二ツ森トンネルです。

　6月12

北海道新幹線札幌延伸に伴うトンネル工事に使用するコンクリートの品質試験で、複数回不正が行われていたことが分かりました。

　不正が発覚したのは、小樽と倶知安の間の二ツ森トンネルです。

　6月12日、建設事業者側がトンネル内のコンクリートの耐久性などを調べる品質管理試験で、水分量が基準値内に収まるよう不正に調整しているのを、鉄道・運輸機構が見つけました。

　その後の調査で、同様の不正が他にも2件あったことも分かりました。

　今後施工されたエリアの安全性を調査し、問題が確認されれば再工事が必要となります。

　機構は開業時期などへの影響は現段階では分からないとしています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/40a02bae9733f0d7daa9715471304a034169eb81

>>1

野党系の土建だってね。

マジで寄生虫みたいなクズ

.

鉄建建設（東京）を代表企業とする4社の共同企業体（JV）が、コンクリートの品質管理試験で3度にわたり不正を行っていたことを確認したと発表した。

東京企業が悪い

中抜き禁止でもやらんとこんなしょーもないことなくならんわ
現場に出てるの安い給料の末端のやつばかりだから

2026 年 7 月 21 日
各 位
鉄建建設株式会社
代表取締役社⾧ 今井 政人
問合せ先 経営企画本部 広報部
（TEL 03-3221-2297）
当社を代表企業とする特定建設工事共同企業体施工工事における不正行為について

この度、当社を代表とする特定建設工事共同企業体が施工中の「北海道新幹線、二ツ森トンネル
（明治）他」工事（発注者：鉄道・運輸機構）において、コンクリートの品質管理試験に使用する
機器の取り扱いに関し、不正行為があったことが判明いたしました。
施工済みコンクリートの品質および構造物の健全性については現在調査を進めておりますが、当
社は、本件を品質管理試験の信頼性に疑義を生じさせる重大な事象と受け止めております。
今後、二度と同様の事態を起こさぬよう、原因究明、品質および健全性の確認、再発防止策の徹
底に取り組むとともに、品質管理およびコンプライアンスに関する教育を強化し、信用と信頼の回
復に全力を尽くしてまいります。
発注者をはじめ、工事関係者の皆様にご心配とご迷惑をおかけしましたことを、深くお詫び申し
あげます。

どーせ入札制度で１番安い業者に決めたんだろｗｗｗｗ

＞発表によると、工事を受注したのは鉄建建設（東京）など４社で構成するＪＶ。６月に生コンクリートに含まれる空気量を測定した際、測定器の圧力調整口を操作して空気量の値を実際よりも多く設定していた。空気量が多いとコンクリート中の水分量は少なくなるとされ、水分量が基準内に収まるように調整していたという。

北海道人ではなく
北海道人なら騙せると思った東京人の誤魔化しか

＞鉄建建設株式会社は、東京都千代田区に本社を置くゼネコン（総合建設業）である。東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の持分法適用会社である。

身内の裏切りだったw

北海道はトンネル崩壊してバスが埋まった事あったよな

強度が出てないなら大変な事だけど
水の量とか強度が出てれば
良いんじゃない?

>>66
耐久性を調べるテストでアウトだって書いてあるだろ…

JR東日本の子会社ってことはリニア新幹線でもやってるんだろうな

>>5
JR「やり直せ」
JV「やり直せ」
下請「飛ぶわ」
孫請「飛ばれたから飛ぶわ」

もうダメかもわからんね
長万部を終点にしたほうがいいな

>>67
固まったコンクリートで
どうやって水の量を調べるん?

阪神大震災でも高速道路高架が崩落とか
あったよね
１９６０年代の手抜き工事が露呈した

鉄筋もコンクリも爆上げしてるるのに価格転嫁どうせさせてくれんしな
なら予定通り進めるなら不正するしかないよなぁ

>>3
鉄建建設は長年自民党に政治献金をしている会社だけど野党系なんだ…
いつから自民党が野党になったの？

>>1
まあ羊蹄山の硬い岩盤を
トンネル掘ろうとか馬鹿過ぎたよな
(´･_･`)
考えたら無理ゲーってわかる