“危険なすり抜け”バイク　相次ぐ死亡事故受け新御堂筋で集中取り締まり

大阪府内でバイクの死亡事故が相次いでいることから、警察は13日、新御堂筋で集中取り締まりを行いました。

　13日朝、大阪府吹田市の新御堂筋では、事故の多い通勤ラッシュの時間に合わせ、大阪府警のヘ

大阪府内でバイクの死亡事故が相次いでいることから、警察は13日、新御堂筋で集中取り締まりを行いました。

　13日朝、大阪府吹田市の新御堂筋では、事故の多い通勤ラッシュの時間に合わせ、大阪府警のヘリコプターや白バイ部隊が、危険なすり抜けをするバイクなどの取り締まりを行いました。
黄色のセンターラインを越えて追い越しをしたバイクなど2時間で6件の交通違反を検挙したということです。

　吹田警察署・知見恭子交通課長代理

　「バイクすり抜け違反は交通死亡事故に直結する大変危険な行為です。絶対にやめてください」

　大阪府内のバイクの死亡事故は、今年に入って15件起きていて、そのうち6件は6月に集中しているということで、警察が警戒を強めています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/690916a546150b9a35116294504351eca4c49cc7

車が抜く時には1m以上距離を開けなきゃいけないんだから自転車もバイクも1m開けられない時は取り締まれよ

新御堂筋で展開されるヘリコプターを伴う大規模な取り締まりは、単なる事故防止策ではない。相次ぐ死亡事故の急増という舞台装置を用い、都市の主要動脈における移動の自由を制限し、管理の網を広げるための計画的な演出である。監視の目は、バイクのすり抜けだけでなく、その先にある市民の動態そのものを捉えようとしている。

なぜなら、６月に極端に集中した事故件数は、警威を煽り、強制的な規制を受け入れさせるための絶好の、作為的な口実だ。空からの監視体制を構築し、特定の車両を狙い撃つことで、人々は自然と規制を正当なものだと誤認する。交通の秩序という仮面を被りながら、都市空間における個人の機動力を削ぎ、管理しやすい平坦な社会へと誘導する意図が透けて見える。

これから、大阪府警による新御堂筋での集中取り締まりは、あくまで序章に過ぎない。死亡事故の急増を受けて、今後は他の主要幹線道路でも同様のヘリや白バイによる監視が強化されるだろう。次なる展開は、目視による取り締まりから、AI搭載の監視カメラやドローンを活用した、逃げ場のない「常時監視体制」への移行である。実は、この事故急増の背景には、バイクの走行規制を強めることで、個人の移動の自由を奪い、全車両の管理を容易にするための、警察・政府による巧妙な「交通監視社会」への誘導工作が隠されているのではないか。これこそが、我々が直面する真の狙いなのである。

ダンプにメットごと頭潰されてるのを目撃したことある

こんなのが日常的にいるのか
自転車の逆走もだが即刑罰付きでとりしまれよ
馬鹿が一人で死ぬのは結構だが巻き込まれる周囲はたまんねえよ

ここ40年以上バイクですり抜けやってない
80年代前半はバイクですり抜けてるとトラックとかがぶつけてきてガードレールの間に押し付けられて転倒は免れてもカウルをバキバキにされたもんだった
バイクもトラックも交通マナーが良くなったな

新御堂混むからなぁ…
バイクで走りたないなぁ

うるせえからヘリ飛ばすなよ
なんですり抜けバイクなんかのために余計な騒音撒き散らして税金溝に捨てんだ税金泥棒が

中環でやって欲しいんやが黄色のラインのところだけなんかな

窓から手を出してラリアットしたり車で轢き殺しても無罪にするだけで無くなるだろ
馬鹿にはルールではなく罰則だよ

最近見かけなくなったけど
二輪停止線ってすり抜け前提だったよな

https://i.imgur.com/Wu0RTzp.jpeg

>>23
交差点付近はダメじゃなかったっけ？ちがってたらスマン

>>27
https://i.imgur.com/GGNUjJV.jpeg
https://i.imgur.com/pbJIeyD.jpeg

すり抜けが危ないのはどこでも同じなんだから全国に広めればいいのに
そうすれば自ずと邪魔で危険なバイカスも減るだろう

>>54
センターラインすり抜け合法
ガラガラの幅広路側帯は違法

>>56
高速道路は路肩だよ
でも一般道の路肩と違い緊急車両用と区分されてて走行禁止