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在来線最速「ピンク色の新型特急」 押上⇔成田空港を直結

在来線最速「ピンク色の新型特急」 押上⇔成田空港を直結

京成電鉄は2026年7月10日、押上~成田空港間を結ぶ新型有料特急の車両コンプトとデザインを発表しました。将来的には都営浅草線、京急線への直通運転を目指すとしています。

 京成は現在、京成上野~

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📝 編集部メモ

京成電鉄は2026年7月10日、押上~成田空港間を結ぶ新型有料特急の車両コンプトとデザインを発表しました。将来的には都営浅草線、京急線への直通運転を目指すとしています。

 京成は現在、京成上野~

このニュースが話題を集めている。5chでは以下のような反応が見られた。

5chの反応(3件)

1:ぬこ(茸) [ニダ] 2026/07/10(金) 15:00:57.68 ID:Mdbsy2Ey0●

京成電鉄は2026年7月10日、押上~成田空港間を結ぶ新型有料特急の車両コンプトとデザインを発表しました。
将来的には都営浅草線、京急線への直通運転を目指すとしています。
https://images.tetsudo.com/news/20260710/260710n01.jpg
 京成は現在、京成上野~成田空港間で有料特急「スカイライナー」を運行していますが、成田空港の機能強化に対応し、輸送力増強とサービス向上を図ります。

 この一環として、2028年度に押上~成田空港間で運行を始める計画です。
これにより、押上駅から空港第2ビル駅までの所要時間は、現行アクセス特急の概ね50分台から最速30分台前半に大幅に短縮されます。

 新型有料特急の車両形式は3900形で、最高速度は在来線では国内最速となる160km/h。
3列シートを採用した特別車も設置予定です。

 デザインは「日本らしい、やわらかな整いと華やぎ」をコンセプトに、外観は春を連想させるピンクが基調となります。
車体前面と側面のラインを黒とすることで日本らしい簡素さとスピード感を表現するとしています。

 スムーズな乗降を図るため、乗降口は1両につき片側2箇所、荷物スペースを4箇所設置。
全座席にACコンセントとUSBポート(Type-C)を備えます。

 京成電鉄は、新型有料特急の列車愛称を8月16日まで募集。
特設サイトから応募を受け付けるとしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf79729ecd89aa37aa4dc899fbae66590bca1f1f

2:パンパスネコ(群馬県) [ニダ] 2026/07/10(金) 15:01:17.92 ID:OkYVS4dq0

はい
3:ヨーロッパオオヤマネコ(茸) [ニダ] 2026/07/10(金) 15:02:31.04 ID:STyAwNX90

桃鉄最低だな

引用元:5ちゃんねる(全3件)

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📝 編集部コメント

「在来線最速「ピンク色の新型特急」 押上⇔成田空港を直結」について。速報として伝えられたこのニュース、今後の続報にも注目です。 ネット上でも多くのコメントが寄せられており、関心の高さがうかがえます。 みなさんはこの件についてどのようにお考えですか?

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