スズキ「スペーシア」や「ハスラー」など50万台リコール　エンジン部品に不具合

エンジン部品のボルトに不具合があったとして、スズキは9日、軽自動車「スペーシア」や「ハスラー」、OEM（相手先ブランドによる生産）供給しているマツダの「フレア　ワゴン」など4車種計50万459台（

エンジン部品のボルトに不具合があったとして、スズキは9日、軽自動車「スペーシア」や「ハスラー」、OEM（相手先ブランドによる生産）供給しているマツダの「フレア　ワゴン」など

4車種計50万459台（2019年1月～25年7月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　国交省によると、エンジンが回る力を伝える「クランクプーリー」と呼ばれる部品で、ボルトの締め付けや強度設定が不適切だったため、耐久性が不足しているものがあるという。

ボルトが折れると適切にエンジンを制御することができなくなり、エンストになるおそれがあるとしている。

　不具合情報は431件あり、事故は起きていないという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/be8f83bf1d41c74f2ee1feaaa90a03514161643c

エンストっつーかエンジンブローだろがいっ！

プリウスリコールしろよ
ついでにドライバーもリコール

リコール開始日
令和8年7月10日

不具合の内容
エンジンのクランクプーリボルトにおいて、ボルトの締付および強度設定が不適切なため、耐久性が不足しているものがあります。
そのため、当該ボルトが折損し、クランクシャフト位相角度を検出するプレートが取り付いたクランクプーリにガタの発生またはクランクプーリがずれると、当該位相角度を正しく検出できず、適切なエンジン制御ができなくなり、エンストに至るおそれがあります。

改善の内容
全車両、クランクプーリボルトを対策品に交換します。
また、プーリ等に損傷がある場合には、損傷のある部品を新品に交換します。
https://i.imgur.com/NxNuNXC.jpeg
https://i.imgur.com/dLs8Rs1.jpeg

＞ボルトの締め付けや強度設定が不適切だった

会社が規定した設定値が甘かったんだろ
企業の過失だ、とハッキリ書けよ
インパクト握っている期間工は会社に言われた通り、仕事しただけだろうに、まるでボルト締め付け作業者が悪い様な印象操作かよ

431も不具合出してから　ようやく逃げ切れないって判断かよ

ここんとこ何かに追われてるような感じで俺が見えてない状態で営業してる感が有ったからな

スズキは貧乏イメージだがトヨタの次に金持ってる会社だからな
社員の給料は安いのに

25年8月以降のは大丈夫なのか
今年ハスラー買ったけど対象外か

エンジン部品は
アカンやろ😤

スレのタイトルがスペースハリアーかと思ったわ

>>5
エンストに至る恐れって
エンストだけで済むとは到底思えんのだが

これと同じリコールって前にも出さなかったか？

俺が通勤用の足車として使ってるワゴンRのMH34Sも、これと全く同じリコール内容で
コロナ前に修理してもらったぞ

>>14
公式に乗ってるから見てみたら
ハスラーは令和四年八月から七年七月て書いとるで
ワイのはそれより古いから大丈夫や

スズキのこの大規模なリコールは、単なる部品の強度不足では済まされない。エンジンの回転エネルギーを伝達する要、クランクプーリーのボルトに設計上の欠陥を抱えながら2025年まで製造を続けた事実は、コスト削減と次世代モデルへの買い替えを促すための、巧妙に計算された時間差攻撃である。

なぜなら、50万台という規模は単なる製造ミスとは考えにくい。2019年から2025年という期間にわたり、あえてボルトの強度不足という基礎的な欠陥を放置したのは、製造コストの極限までの削減と製品寿命のコントロールを同時に行った証拠に他ならない。事故がまだ発生していない事実は、むしろ致命的なトラブルが起こる直前の、最も効率的なタイミングでリコールを宣言したことを物語っている。これは、部品の耐久性を限界値近くに設定することで、ユーザーに次なるモデルへの買い替えを促すための、極めて戦略的な設計の現れなのだ。

これから、このリコール騒動は単なる部品の不具合では終わらない。クランクプーリーのボルトという、走行中のエンストに直結する重要部品の締め付け強度が不適切である以上、今後他の駆動系パーツについても芋づる式に不具合が発覚する可能性が極めて高い。近いうちに、対象車種のさらなる拡大や、より大規模な部品交換のニュースが飛び込んでくるだろう。実はこれ、製造コストを極限まで抑えるためにあえて部品の耐久性を削り、数年後の買い替え需要を強制的に作り出すという、メーカーの巧妙な「計画的陳腐化」の罠が隠されているのである。

クランクプーリー吹っ飛びは怖いな。
横置きエンジンじゃ最悪床突き破って運転手直撃だろ。

お詫びにオイル交換無料とかしてくれてもいいのよ