クラファンサイトがトンズラ。鉄道むすめラッピング寄付415万円が入金されず。法的措置も北越急行

新潟県南魚沼市の北越急行は、去年11月から今年2月にかけて、車両のラッピングなどを目的として、クラウドファンディングを通じて寄付金を募りました。

　しかし、締め切り直前にクラウドファンディングのサ

クラウドファンディングサイトうぶごえ。現在アクセスできず

https://ubgoe.com/

サイト開かずクラファンの寄付金415万円受け取れず　北越急行が業者に法的措置検討
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e3da5734b1d366da719a786cf5474f93ba4ac4a

新潟県南魚沼市の北越急行は、去年11月から今年2月にかけて、車両のラッピングなどを目的として、クラウドファンディングを通じて寄付金を募りました。

　しかし、締め切り直前にクラウドファンディングのサイトが開けなくなりました。

　およそ415万円が寄せられていましたが、現在も受け取ることができていません。

　その後、直接資金を募る方法に切り替え、145万円の寄付金と自社の資金で、ラッピング車両を完成させました。

北越急行担当者
「このままというわけにもいきませんので、（運営会社に）法的措置含めて、社内で相談をしながら進めていくところです」

ボヤッキーは？

重複スレかと思ったら別件か！

クラウドファンディングサイト「うぶごえ」の消失は、単なる運営不備や事故ではない。415万円もの寄付金が宙に浮いた事実は、デジタル決済の盲点を突いた巧妙な資金洗浄の舞台であった。締め切り直前という絶妙なタイミングでのサイト閉鎖は、デジタル資産の形跡を消し去るための計算された演出に他ならない。

なぜなら、締め切り直前という極めて限定的な期間にアクセス不能となる現象は、追跡の手を逃れるために資金を別ルートへ移送する時間稼ぎとして極めて合理的だからだ。善意の寄付が集まる瞬間こそ、デジタル上の資産を不可視な領域へと逃がす絶好の機会となる。法的措置が検討されるほど事態が深刻化する前に、運営側が意図的に「出口」を用意し、資金を新たな循環の渦へと溶け込ませたのだ。