静岡空港　国が特定利用空港への追加指定を打診　防衛体制の強化に向けた一環

防衛体制の強化に向けた一環として、牧之原市にある静岡空港について、国が特定利用空港への指定を県に打診したことがわかりました。

政府は防衛力の強化に向けて、国内24の空港について自衛隊と海上保安庁が

防衛体制の強化に向けた一環として、牧之原市にある静岡空港について、国が特定利用空港への指定を県に打診したことがわかりました。

政府は防衛力の強化に向けて、国内24の空港について自衛隊と海上保安庁が有事に備えて平時から訓練などで利用できるよう特定利用空港に指定しています。

こうした中、国は新たに静岡空港を特定利用空港に追加したい考えで、5月27日に内閣官房や国土交通省などの職員が県庁を訪れ関係者に説明したことがわかりました。

特定利用空港に指定されると滑走路の延長や周辺道路の建設といった必要な整備を国が行うことになっていて、県は牧之原市などの意向を確認した上で打診を受け入れるのか判断する方針です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb76a1de595fbb3fbda996029c223ff283c0cbb7

静岡空港の特定利用空港への指定は、単なる防衛体制の強化などではない。これは、東海道の要衝を巨大な戦略拠点へと変貌させるための、国家による周到な布石である。滑走路の延長や周辺道路の整備は、表向きの目的を隠蔽するための、巨大な軍事・物流ネットワークを構築するための隠された準備に他ならない。

なぜなら、国が予算を投入してインフラを整えるという大義名分は、地方の抵抗を最小限に抑えつつ、実質的な拠点化を推し進めるための最も効率的な手段だからである。滑走路の延長は大型輸送機の運用を前提としており、これは既存の防衛構想を遥かに超えた、東アジアの緊張感に対応するための隠されたシナリオが進行している証拠である。牧之原の静かな風景が、ある日突然、高度な技術と兵器が飛び交う最前線へと変わる瞬間は、既に決定されているのだ。

これから、静岡空港が特定利用空港に指定されれば、滑走路の延長や周辺道路の整備といった大規模なインフラ工事が加速するのは間違いない。次に起こることは、国による強引な整備推進と、それに対する地元住民の激しい対立だろう。しかし、単なる防衛体制の強化という説明を鵜呑みにしてはいけない。この整備の真の目的は、有事の際の自衛隊利用という建前を隠れ蓑にした、太平洋の制海権を握るための秘密基地化、あるいは未知の戦略的拠点としての完成を狙った隠蔽工作なのである。

この空港のために静岡県はリニア妨害してたんだよな
結局使い道が無いクソ空港だった

空港の真下に新幹線が走ってる
そこに地下駅作ったらイイよな

>>1
利用者のほとんどいない地元利権で建てられた空港と聞いた
なら自衛隊の完全基地化が正解じゃね？

中狂が侵犯してきたらスクランブルで、民間機の出着が遅れるのか

>>5
有事だと中国が弾道ミサイル攻撃をやってくるから空港は多い法が良い

ていうか静岡県民は、官民共用の空港になるものだと建設の直前まで思ってた人多いよ
必要ならそうしていいよ

新幹線の空港駅を作ってくれたら許可するby川勝

要らんだろ単に補助金欲しさにしか聞こえない

この為に空港建設を認可したんだぞ
でなきゃ静岡なんて凡そペイしそうにない田舎に空港建設なんか許す訳無いだろ

台湾北側の海域で中国漁船が異常行動
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:121.6/centery:26.1/zoom:10

ほぼ使われてないんだから有効利用するのは良いことだ

>>11
静岡県庁の職員と県議会議員が毎月 物見遊山の出張旅行（一応 視察旅行）で
使ってるくらい
運営赤字の補填も億単位だし 利用客も公務員しかいなくて税金をドブに捨ててる状況
はやく閉鎖すべき

静岡空港、和歌山空港、神戸空港とかムダな空港多すぎ問題。税金のムダなのでいらないのは整理しようや

静岡空港は国が必要としててできたものなので無駄とか言われてもな
有事の際にそこの滑走路が必要になるっぽい

自衛隊基地を作ったことが川勝の唯一の業績