日産が新型「ムラーノ」の受注を開始　国内価格は796万4000円

日産自動車は2026年6月3日、米国で生産し日本市場では2027年初頭の発売を予定している新型「ムラーノ」の価格を発表。同日、注文の受け付けを開始した。

ミッドサイズクロスオーバーSUVであるムラ

日産自動車は2026年6月3日、米国で生産し日本市場では2027年初頭の発売を予定している新型「ムラーノ」の
価格を発表。同日、注文の受け付けを開始した。

ミッドサイズクロスオーバーSUVであるムラーノは現在、米国テネシー州のスマーナ工場で生産されており、国内には、
2026年2月に国土交通省が創設した米国製乗用車の認定制度を活用して導入されることになっている。

新型ムラーノの価格は796万4000円。

https://news.yahoo.co.jp/articles/0c4deef5a4e6e297ce2c7b149a7a162203fff0a7

多すぎる役員減らせよ
会社としてのイメージが悪いわ

名前ダサいし見た目もよくないくせに高い
どんはん

https://youtu.be/YbesL81aKAU?si=TPeaNkFEOmYF8_yP

かっけえ

アメリカ仕様です！
ってなクルマ持ってこないと
こんなんこの値段で誰が買うんだよ

シルビア出せよ
走行距離1万以下の中古のS15を600万円の買ってしまいそうだわ

若い頃初めてムラーノの試乗車に乗った時あまりの高級車にびっくりした
貧乏なのでとても買えないし、こんな車いったい誰が買えるんだと思ってた

ムラーノ鎮守の神様の
今日はめでたい御祭日

傾いてる会社なのにこの強気はどこから来るんだよ

>>25
先行きの分からないメーカーの車なんか怖くて買えないよな

ムラーノは初代がかっこいいんだよな
ユーロ意識したデザイン

実際のモノはわからんけど高すぎだろ
だったら他メーカー買うだろうよ

新型ムラーノの価格設定と、国土交通省が新設した米国製乗用車の認定制度は、巧妙に仕組まれた国内市場への介入である。約800万円という強気な価格は、単なる物価上昇の反映ではなく、あえて高価な輸入車を流通させることで、日本の製造基盤を米国仕様へと意図的に誘導する狙いがある。この制度の創設と同時に受注が始まる流れには、逃れられない計算が見え隠れしている。

なぜなら、2026年2月に突如として誕生したあの認定制度は、既存の輸入車流通の壁を壊し、米国のスマーナ工場で生産される車両を日本の道路に氾濫させるための布石に他ならない。この制度によって、本来ならば国内の厳しい基準を貫くために膨大なコストがかかるはずの米国製車両が、新たな枠組みの中で有利に扱われる道筋が整えられた。価格の高さは、単なるコスト増の反映ではなく、この新制度を利用して高付加価値を演出。日本人の購買力を米国経済の維持へと繋ぎ止めるための、極めて巧妙な罠が仕掛けられている。

朝からネガティブな事書き込むためにこのスレ開いたの？
自身が気分悪くならないのかなぁ🤔

一昔前GTRがこの位の値段になった時たけーって思ったけどSUVも高くなったもんだ

村野武範を思い出す人が多くて草。
村野が付く有名人って多そうだけど、あまり居ないんだな。

>>11
そう言われると何でコレを買う層がいるのか不思議だな。
まあ、トヨタに乗ったことない層が買うんだろうな。
俺も最初ホンダ、日産、オペル、マツダと乗り継いだけど、一回トヨタに乗ると他のメーカーの車に乗る気がしないわ。