奥羽線・新庄―福島間に27年ぶり新車両　防犯、車いす対応改善

JR東日本は8日、奥羽線の山形線区間（新庄駅―福島駅）に今秋から投入する新型車両を報道機関に公開した。この区間の新車両は27年ぶり。従来の車両と比べて消費電力は約2割削減でき、バリアフリー化を進め

JR東日本は8日、奥羽線の山形線区間（新庄駅―福島駅）に今秋から投入する新型車両を報道機関に公開した。
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この区間の新車両は27年ぶり。
従来の車両と比べて消費電力は約2割削減でき、バリアフリー化を進め、防犯対策を強化した。

　山形線区間は現在、1991年と99年に投入した車両が運行する。
新型車両は91年の車両と置き換わる。
2両編成で年度内に22両が走る予定だ。

　乗車定員は、現行車両の273人から245人となり、約1割減る。
一方で、車いすやベビーカーを利用しやすいよう2両ともフリースペースを設置。
うち1両には洋式トイレがあり、電動の車いすでも利用しやすいよう入り口の幅を約1・3メートル確保した。

　1編成（2両）には、防犯カメラを四つ、乗務員と話せる非常通話装置を7カ所設置。
いずれの機能も現行の二つの車両にはなく、安全性を高めた。
JR東日本の青井修・車両技術センター所長は「バリアフリー化を進め、セキュリティーも高めた車両なので安心、快適に利用していただきたい」と話している。
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