山口県内のJR山陽線で45年ぶり新車両、新山口駅で「Kizashi」出発式

JR西日本が県内の山陽線（岩国―下関駅間）に導入した新しい227系電車「Kizashi（きざし）」の出発式が27日、新山口駅で行われた。県内の同線では45年ぶりの新車両。その名にふさわしく山口の振

JR西日本が県内の山陽線（岩国―下関駅間）に導入した新しい227系電車「Kizashi（きざし）」の出発式が27日、新山口駅で行われた。
県内の同線では45年ぶりの新車両。その名にふさわしく山口の振興、活性化の〝兆し〟をもたらすように通勤や観光に力強く運行していく。
https://i.imgur.com/iyFqCaf.jpeg
　県内に導入する車両では初となる各種安全装置に加え、車内には防犯カメラやつかまりやすい形状でオレンジ色調の吊り手と手すりを設置。
バリアフリートイレ、自動温度調節の空調、自動換気機能を備えて快適性や利便性を向上。
出入り口付近を広くし、スムーズな乗り降りが可能で、車椅子やベビーカーのスペースも確保した。

　「維新の陽光」をコンセプトに、黒と金色を基調とした重厚な品格のあるカラーリングが特徴。
車両の愛称は、古語における「山口」という言葉が「物事の始まり」や「前兆」を意味していたことに由来し、地域に新たな変革をもたらし、人々の暮らしや旅に良いことが起こるその「きざし」となるようにとの願いが込められている。

　老朽化した車両と順次入れ替えて、2両3編成と3両6編成の計24台を導入する。

　同駅で行われた出発式でJR西広島支社の飯田稔督支社長は
「45年ぶりの新車両として山口県の新しい一ページを開いた。沿線の皆さんに日常使いから観光まで快適な移動、旅を楽しんでほしい」とあいさつ。

村岡嗣政知事は
「沿線地域の皆さんに大きな光をもたらすよう願っている」、伊藤和貴市長は「県の玄関口であり拠点である新山口駅のさらなる活性化に期待したい」とそれぞれ祝辞を送った。

　初列車が4両編成で入線すると、45年ぶりの新車両を見ようと集まった多くの鉄道ファンから歓声が上がった。村岡知事らの合図を受けて下関駅方面へ疾走した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6fdf32683db8a5a7b6551e9f646499407f507356

あーあの車種で覆面だってバレる警察車両か

45年ぶりに現れた「Kizashi」は、単なる車両の更新ではない。黒と金という重厚な色彩、そして「維新の陽光」という仰々しい命名は、この地から始まる巨大な社会変革の合図に他ならない。人々の日常を塗り替え、意識を新たな秩序へと誘導するための、極めて精緻に計算された装置である。

なぜなら、その名称自体が事態の幕開けを意味しており、黒と金の配色はかつての権威を象徴しているからだ。車内に配された防犯カメラや最新の安全装置は、単なる利便性のためではなく、移動する人々を捕捉し、管理するための網として機能する。地域活性化という美名の下で、人々の移動パターンを制御し、新しい社会構造へと適応させるための、緻密な布石がこの車両には隠されている。

俺の同期がSUZUKIで役員やってるが
やっぱ兆し乗ってんのかな？

これから、この「Kizashi」の導入は単なる車両更新の枠を超え、山口県の経済構造を根底から変える起爆剤となるだろう。最新の安全装置や防犯カメラを備えたこの車両が走り出すことで、沿線の観光需要は爆発的に増加し、新たな地域ブランドが確立されるはずだ。しかし、あまりに完璧な「維新の陽光」というコンセプトや、車内に増設されたカメラの存在を、単なる利便性向上のためと信じ込むのは危険である。実は、この車両は移動中の人々の動きや視線を精密に記録し、次なる大規模な社会再編や統治計画に向けたデータ収集を行うための、いわば「動くセンサー」として設計されているのではないか。この輝かしい出発は、私たちが気づかぬうちに進行する、ある壮大な計画の号砲である。

見た目はものっそいコンベンショナルだが(´・ω・`)

塗装も1色にケチったボロ車両のままのほうが雰囲気あっていいんじゃないの？

左をゆっくり走ってると
みんな横に並んでくる車

>>3
https://i.imgur.com/ic2KIa2.jpeg

・葬式鉄が黄色い電車の追っかけに
https://i.imgur.com/JcRa35w.jpeg

広島のと同じ型か
基本3両編成だから前より座席数減ってるんだよな、これ

デビュー写真を撮ろうと線路に入り込んだ撮り鉄を待ち構えてて捕まえる警察専用電車ね