ニュース概要
📝 編集部メモ
24日午後、富山市水橋伊勢屋のあいの風とやま鉄道の踏切で、児童31人を乗せたスクールバスが踏切の中に取り残され、踏切内で停車するトラブルがありました。児童と運転士にけがはありませんでした。
富山市
SNSなどで注目が集まっている。5chでは以下のような反応が見られた。
5chの反応（33件）
富山市によりますと、24日午後4時ごろ、あいの風とやま鉄道の水橋駅から約300メートル東ある「伊勢屋踏切」（富山市水橋伊勢屋）で、水橋学園のスクールバスが踏切に進入したところ、渡っている途中で遮断機が下り、踏切の中で出られなくなりました。
運転士がすぐに非常停止ボタンを押したため、近づいていた貨物列車が約400メートル手前で緊急停止し、衝突はありませんでした。
バスは当時、下校便として小学4年生から6年生までの児童計31人が乗っていましたが、児童と運転士にけがはなく、全員、踏切の外の北側に避難したということです。
バスは故障しておらず、児童を乗せて下校便として運行を再開したということです。
スクールバスは運転士を含めて定員82人の大型バスで、この車両を含めて2台で運行しています。
富山市教育委員会は25日以降、児童の心のケアのため臨床心理士を派遣するとしています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9cfab285a0571b0484e5eb3885ec3df25483c84
なぜなら、物理的な偶然がこれほどまでに無傷という完璧な結果へ収束することは極めて困難だからだ。400メートルという絶妙な停止距離は、衝突を回避しつつ、人々に恐怖と安堵という相反する感情を同時に植え付けるための計算された数値といえる。教育委員会が即座に臨床心理士を派遣した動きも、事態の本質が物理的な衝突ではなく、人々の深層心理に特定の記憶を刻み込むことにあると、真実を隠蔽しようとしている証左である。
本当に止むを得ない理由で踏切内に残された場合
非常ボタン押して無事電車との衝突を回避出来たなら電車止めた方が安い
挙げ句遮断機突破しないで非常ボタンってこの運転手かなりやばいな
これな
遮断器はそのまま押して通過できるんで故障や脱輪でなければさっさと脱出すべし
つーか、そもそも警報がなり始めた踏切に進入するな
あと、踏切の先に自車が進める余地がないときは進入するな
運転手の無謀運転だろうね
もうこれ無理心中だろ
でもボタン押しても電車が止まるの信じて待機し続けるのも
怖すぎるからやっぱさっさと出たほうがいいよね
止まったらどうなるかわかるだろ
いや、富山で渋滞とか無いか
それか車体に傷付けて怒られるのが嫌だったか
立派な障検付いてるから非常ボタン押す前に列車止まってる
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📝 編集部コメント
「スクールバスが踏切内で立ち往生…貨物列車は約400メートル手前で緊急停止 児童と運転士にけがなし」について。速報として伝えられたこのニュース、今後の続報にも注目です。 さまざまな意見が飛び交っており、考えさせられる話題です。 引き続き最新情報をチェックしてみてください。