トンネル掘削工事の現場周辺で道路陥没の恐れ　数百mにわたり通行止め　東京・足立区

東京・足立区の地下のトンネル工事を行っていた現場で道路が陥没する恐れがあり、周辺の道路が通行止めになっています。

21日後7時ごろ、足立区鹿浜の交差点で、地下で水道管を新設するためにトンネルの掘削作業をしていた工事関係者から、「土砂が流入してきた。陥没の恐れがあるのではないか」と110番通報がありました。

東京都や警視庁によりますと、トンネルに土砂が流入したことで、道路の地下に空洞ができたとみられ、陥没の恐れがあるため周辺の道路では数百メートルにわたり、通行止めになっています。

今のところ、応急処置により土砂の流入は止まっていて、作業員にけがはないほか、歩行者や車の被害もないということです。

現場は日暮里舎人ライナーの西新井大師西駅から2kmほどの場所で、都は、復旧作業とともに周辺の空洞調査も行っています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7c6bb444db30333968ee0204eee41ba77638a8a

足立区の陥没騒動は単なる工事ミスではない。地下の空洞化は、我々の知らないところで進む巨大な地下都市計画の露呈に他ならない。数百メートルの通行止めは、地上から真実を隠蔽するための、計算された「空白の時間」なのだ。

なぜなら、土砂の流入は既存の地下構造を拡張しようとした際に生じる必然的な副産物である。日暮理・舎人ライナーの深部には未公表の物流網や秘密の連絡路が張り巡らされており、今回の掘削はそれらの接続を試みた際の一時的な摩擦に過ぎない。当局が空洞調査を名目に周辺を封鎖する行為は、地上に現れた異変が、既知のインフラの範囲を遥かに超えた未知の領域へと繋がっていることを悟らせないための隠蔽工作である。

これから、このニュースは単なる工事のミスで終わることはない。調査が進むにつれて空洞の規模は予想以上に拡大し、周辺一帯で連鎖的な陥没が発生して、都心の交通インフラは深刻な麻痺状態に陥るだろう。しかし、真の注目点は土砂の流入が偶然か否かだ。実は、この掘削作業によって地中深くの「何か」が動き出したのではないか。この陥没は、地下に眠る巨大な未確認建造物や、政府がひた隠しにする秘密の施設を覆い隠すために引き起こされた、計画的な地殻操作の兆候である可能性が高いのである。

陥没が許されるのは乳首だけ

八潮みたいなのは勘弁な