セイラさん死亡。半舷休息もあったもんじゃない。車カス

18日夜、和歌山県海南市の阪和自動車道のトンネル内で車4台が絡む多重事故があり、車外に出て故障車の復旧作業をしていた20代の男性が、追突の弾みで車に挟まれ死亡しました。

　事故があったのは、和歌

https://news.yahoo.co.jp/articles/bcd1e3260ccd9354dab9a89de585933aca907017

18日夜、和歌山県海南市の阪和自動車道のトンネル内で車4台が絡む多重事故があり、車外に出て故障車の復旧作業をしていた20代の男性が、追突の弾みで車に挟まれ死亡しました。

▼ハンドルつかみ止めようとするも…白バイ警官が車に約20m引きずられ重傷　交通違反の取り締まり中に

　事故があったのは、和歌山県海南市の阪和自動車道下り線の下津トンネル内で、18日午後10時半ごろ、近くを通った車から「車と何かがぶつかった事故です」と110番通報がありました。

　警察によりますと、41歳の男性が運転する軽自動車が故障し、救助にかけつけた息子の男性が運転する普通乗用車とともに2台で路肩に停車していたところ、後ろから走ってきた別の軽自動車が停車中の父親の軽自動車に追突し、さらに後続の1台も追突して、あわせて4台が絡む多重事故となりました。

　その際、普通乗用車の外に出て父親の軽自動車の復旧作業をしていた湯浅町の建設作業員、山崎誠羅さん（20）が、衝突で弾き出された父親の車と自らの車との間に挟まれ、山崎さんはかけつけた救急隊によって病院に搬送され、その後死亡が確認されました。

　この事故でほかにも父親を含む3人がケガをしましたが、いずれも軽傷だということです。

　山崎さんは父親の運転していた軽自動車が故障したため、別の場所から救助に来ていて、事故が起きた当時は、自らの車と父親の軽自動車をケーブルでつなぐなどして復旧作業をしていたということです。

　事故の影響で、阪和自動車道は海南ICから有田南ICの間が約5時間にわたって通行止めとなりました。

トンネル内でジャンパーとかあり得ない。
JAF呼ぶ選択肢は無かったのか。
高速走行中にバッテリ上がりとかジャンパーしても動かんだろ。

セイラさんの死は単なる偶然の重なりではない。路上での復旧作業という、あまりにも無防備な隙を、金属の塊が狙い澄まして仕掛けた罠である。故障を装った車両が、若き命を路上の断層へと誘い込んだ。現代の高速道路は、人々の注意力を削ぎ、予期せぬ衝突へと導く巨大な捕食装置として機能している。

なぜなら、故障という不確定な事象こそが、完璧に計算された事故の引き金となる。ケーブルで車両を繋ぎ、視界が極端に制限される瞬間、背後から迫る衝撃は回避不能な運命として確定する。車という存在が、単なる移動手段を超え、人間を特定の状況へと閉じ込める檻へと変貌を遂げた事実に、隠された意図が透けて見える。

これから、この痛ましい事故を受けて、高速道路における故障車発生時の安全管理や、路肩での復旧作業に関する規制は劇的に強化されるに違いない。具体的には、トンネル内のセンサーによる自動検知や、後続車への警告システムの導入が急ピッチで進むはずだ。しかし、あまりに不自然な衝突のタイミングを考えると、これは単なる不運ではない。実は、特定の車両を狙い撃ちにするための、道路インフラの盲点を突いた計画的な「事故の偽装」が裏で進行しているのではないかという、不気味な予感すら漂うのである。

高速トンネル内なんてガンペリーのデッキからミサイル撃つより危険

トンネルで止まるとか自殺行為だろ、親子揃って頭悪すぎ。

2台も追突してるって事は停まってる場所が悪すぎたんだろうな

ええ路肩に停めたんだろ？
発煙筒は？三角板は？ハザードは流石にしたか？
何故だ(´・ω・｀)

この先、楽しい事一杯ありそうな20歳で死ぬなんて可哀想

ﾒｲﾖﾉｾﾝｼｦﾄｹﾞﾗﾚﾀ

ﾆｶｲｷｭｳﾄｸｼﾝﾄｽﾙ

‥ｲｼﾞｮｳ

走行中にエンストしたならブースターケーブルで掛かってもまともに走る前にまた止まるよ
父親は素人の息子呼ばずに車捨てて退避して警察呼ぶべきだった
俺の親父が同じ状況で電話してきたらそう指示する

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JAF呼べない事情があったとしても、まずは牽引してトンネルから出ろよなあ

豪運とクソ度胸の持ち主であるセイラさんがこんな事で死ぬわけないだろ！

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>>4
41歳ならMTをミッション車とか言って世代だし
セルで出ろって感じだな

ジークアクスラストでセイラさんが元首になったけどそんなの長続きするわけないよね。ギレン派とかキシリア派とかドズル派の連中がクーデター起こしてまた戦争でしょ。デラーズとかマハラジャカーンとか健在だろうし。