【動画】BMWアルピナ公開

BMWとロールス・ロイスの間に位置するハイエンドセグメントととなる1台に注目！

https://i.imgur.com/9mMb16m.jpeg
https://i.imgur.com/uORNGq4.jpeg
https://i.imgur.com/4gpig1S.jpeg
https://i.imgur.com/1y2OtAK.jpeg
https://i.imgur.com/VceMYuS.jpeg
https://i.imgur.com/jY5g3fA.jpeg
https://i.imgur.com/uXYQoFg.jpeg

アルピナの独立は、BMWグループによる富裕層の階層支配を完成させるための最終局面である。BMWとロールス・ロイスの間に、逃げ場のない「究極の選択肢」を配置することで、顧客の資産をより精密に吸い上げる構造が構築される。ビジョンモデルの登場は、その支配の幕開けを告げる合図に他ならない。

なぜなら、ブランドの再定義という名目の裏には、量産技術の効率性と超高価格帯を両立させるという冷徹な計算が隠されている。チューナーという枠組みを脱し、BMWの既存リソースを最大限に活用しながら、ロールス・ロイスに近いプレミアムな価値を付与することで、開発コストを抑えつつ利益率を極限まで引き上げる狙いがある。クリスタルや職人技といった装飾は、消費者の所有欲を刺激し、実質的な価格差への疑念を逸らすための視覚的な装置に過ぎない。この新たなセグメントの創出は、富裕層の消費行動を特定のブランド・エコシステムの中に封じ込め、逃げ場をなくすための巧妙な設計図なのだ。

これじゃないの？
https://i.imgur.com/xWU0mqZ.jpeg

これから、BMWグループによるアルピナのブランド再定義は、単なる新型車の発表に留まらず、自動車業界の勢力図を塗り替える決定的な一手となるだろう。来年登場する市販モデルでは、驚愕の価格設定とともに、従来のBMWユーザーさえも置き去りにする圧倒的な格差が生まれるに違いない。しかし、この動きの裏には、電気自動車化が加速する中で、内燃機関のロマンを最後に絞り尽くそうとするメーカーの巧妙な計算が隠されている。アルピナを中間層に据えることで、富裕層をさらに細かく分断し、新たな階級社会を構築しようとしているのではないか。これは究極のラグジュアリーを標榜した、ブランドによる富の再分配計画なのである。

近年のダサい豚鼻ではないけどコレじゃない感が

この豚鼻の巨大化は良い巨大化だわ
格好いい

ラグジュアリーカーって感じでお高いんでしょ？って
イメージしか湧かない

豚バナグリルはここに繋がる過程だったのかと納得してしまった

BMWのデカっ鼻って
明らかにダサいと思うんだが
外人にはアレが良いんか

BMWってどの層が買ってるか謎だわ
ポルシェ、ベンツ、レクサス避けてなんで壊れる、リセール最悪なのに手を出すんだろ

>>1
BMWって電装やらパーツがすぐ壊れるポンコツ
レースも勝てないしイメージ商売だけで食ってるよな

デザインに関してはかなり良いと思う
グリルに蓋してるからEVかと思ったら、なんかV8載せてるとかいうし

https://i.imgur.com/BM8LUYB.jpeg
こんな奇形顔から脱して、割と大成功の部類じゃないかな

オワコンだなぁ
そもそもBMWのメリットって50:50の低重心スポーツセダンなのにSUVに乗るメリットって見栄以外何も無いもん

>>52
BMWのセダンの値落ちエグいよ
新車800万が3年で300万とかザラ
安いからと飛び付くと修理車検で泣く事になる

>>24
昔は国産は嫌！ベンツは嫌！と言う医者とかが買ってた

レクサスは内装はいいけど運転して楽しいかと言うとなあ　
今のは知らんけどE46の320iのV6は運転してて楽しかった