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大阪駅~JR難波・南海新今宮駅を結ぶ「なにわ筋線」計画 建設費が3300億→6500億円に倍増見通し

大阪駅~JR難波・南海新今宮駅を結ぶ「なにわ筋線」計画 建設費が3300億→6500億円に倍増見通し

開業時期の変更は検討していないということです。

(横山英幸大阪市長)
「時期については、いまは変わらず2031年をめざして進められていると」

 2031年の開業を目指す「なにわ筋線」の事業費が

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📝 編集部メモ

開業時期の変更は検討していないということです。

(横山英幸大阪市長)
「時期については、いまは変わらず2031年をめざして進められていると」

 2031年の開業を目指す「なにわ筋線」の事業費が

以下のニュースが5chでも話題になっている。5chでは以下のような反応が見られた。

5chの反応(2件)

1:インターフェロンβ(埼玉県) [ニダ] 2026/04/30(木) 22:41:11.18 ID:Xu7QPaYg0

https://news.yahoo.co.jp/articles/e5b7167a04717c966af8aa1374741b16e72211df
(横山英幸大阪市長)
「時期については、いまは変わらず2031年をめざして進められていると」

 2031年の開業を目指す「なにわ筋線」の事業費が、当初想定していた3300億円から6500億円に倍増するという試算がでたことについて、大阪市の横山市長は「致し方ない要素」だとした上で、開業時期の変更は検討していないと明らかにしました。

 新たに発生した費用は、物価高による資材費や人件費などに約2000億円、地中の障害物の撤去などに約750億円かかる見通しで、大阪府・市やJR西日本などが負担します。

https://i.imgur.com/8XKO0rX.jpeg

2:ダクラタスビル(庭) [ニダ] 2026/04/30(木) 22:42:58.49 ID:N4hCSDHF0

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