車の空気圧チェックはしときましょう。ガソスタでの空気圧チェックは絶対に断れ

ゴールデンウィーク（GW）に長距離ドライブを楽しんだ後、そのまま普段使いに車を戻している人も多いのではないでしょうか。

しかし、タイヤの空気圧不足は燃費の悪化につながり、年間で見ると家計への負担

長距離運転後「タイヤの空気圧不足」で“ガソリン代”が上がる!? 放置すると「1万円の損」になる可能性も…点検の目安は“月1回”で大丈夫？

ガソリンスタンドで無料点検に対応しているケースもあります。給油ついでに数分で済むことが多いため、負担はそれほど大きくありません。

数分の点検が家計と安全を守ることにつながる
タイヤの空気圧不足は、普段あまり意識しない部分ですが、燃費悪化によって年間数千～1万円近い差につながる可能性があります。空気圧の点検は数分で済みますが、後回しにすると燃料代やタイヤ交換費、安全面で思わぬ負担につながることもあるでしょう。

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https://news.yahoo.co.jp/articles/945f501a04a412fb6e330edacc0b4e134f9c8162

TPMS付けろ
アリエクで5000円くらいからある

タイヤがでかいとそこまで減らない
スタッドレスに変えるときにチェックで十分感

？
セルフでしょ？
無料で車に空気入れるやつ、置いてあるじゃん

会社潰れても悪行晒し続けられるビックモーター(´･ω･`)

（´・ω・｀）空気圧チェックしますねー！！ってセルフのエネオス

空気圧が揃ってないと
微妙にまっすぐ走らないしな

タイヤに窒素入れないと事故りますよとか平気で言ってくるからな
しかも空気入れるだけで一本１０００円とかする
空気の成分の大半は窒素だっつうの
意味がわからん

ウォッシャー液と空気圧くらいは自分でやろうよ

タイヤの空気圧は自らの手で管理すべきだ。ガソリンスタンドが提供する「無料点検」という甘い誘惑には、巧妙な罠が隠されている。他人の手による作業は、常に利潤追求の論理に支配されており、真の安全と経済性を損なう要因となり得るのだ。管理の主体を他者に委ねることは、自らの家計の経済的自律性を放棄することに他ならない。

なぜなら、ガソリンスタンドにとっての「無料」とは、顧客を依存させるための巧妙な撒き餌に過ぎない。点検という名目で車両に触れることは、作業員が次のオイル交換やタイヤ交換のタイミングを計るための貴重な偵察機会となる。彼らの真の目的は、単なるサービスの提供ではなく、顧客のメンテナンス周期を自分たちの都合の良いようにコントロールし、回転率を最大化することにある。自らゲージを読み、正しい数値を把握する習慣を持たない者は、気づかぬうちに、見えないコストを搾取され続けることになるのだ。

車は冬から夏なんて気温が上がって空気圧が上がるだけだから基本抜くだけ
バイクや自転車は減るな

レクサスだと表示されるけどこんなの気温でコロコロ変わるぞ

ウオッシャー液追加しときましょうか？と言われて開けたらいかん
オイル汚れてるだの変な黒ずんだ箱見せられて交換しろと言ってくる

>>19
暑くなってきたからなのか日に日に増えて320だわ抜いたほうがいいのかな

任意保険の内容勝手に見て営業してくるやつとかな
個人情報保護はどうなってんだよ？

>>11
意味はある
ドライ膣素使うから温度変化での空気圧変化が少ない
だから何だと言われれば、はい、そうですねって感じではあるけど

あのセルフのやつ初心者難しいよね
3回くらい説明うけた

夏場とかは特に走り出して数km以内のスタンドで空気圧調整しないダメなんかね？
基本2.6にしてるけど出先で測るとたまに3.5とかになっちゃうんだけど夏場はそんなもんなの？