電車のドアを手動で開閉可能に操作か　男子中学生逮捕「こんなに大事になるなんて…」

JR成田線の列車内で非常用ドアコックを操作し、JRの業務を妨害したとして千葉県に住む男子中学生が逮捕されました。

　中学生の少年（14）は10日、千葉県四街道市にあるJR成田線の物井駅に停車してい

JR成田線の列車内で非常用ドアコックを操作し、JRの業務を妨害したとして千葉県に住む男子中学生が逮捕されました。

　中学生の少年（14）は10日、千葉県四街道市にあるJR成田線の物井駅に停車していた列車内で緊急時などに乗客が手動でドアを開けられるようにする「ドアコック」を操作し、JRの業務を妨害した疑いが持たれています。

　警察によりますと、JR東日本の職員から「今年の2月から5月にかけて約9回、列車のドアコックを操作して列車を遅らされている」と相談があり、私服警官が巡回していたところ、不審な行動をする少年を見つけました。

　この列車はドアコックが操作されていて、走行中でも乗客が手動でドアを開けることができる状態のまま成田空港の空港第2ビル駅に到着したということです。

　取り調べに対して少年は容疑を認めていて、「いたずらでした」「こんなに大事になるとは思いませんでした」と供述しているということです。

　警察は共犯者がいるとみて余罪についても詳しく調べています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/2f5c70f623f8bd35e91f7444e8eec992dcf0a0e2

『知られざる警察官、張りぼて人生の真実』

①　応募倍率の嘘

警察官の採用試験は1年に何度も行われる。

地域によっても併願が可能。

1年に1回でいい試験を、何度も行う。試験料無料で、試験内容は小学生レベルの問題のみ。

これにより、試験対策すらしない（出来ない）Fランのバカが何度も、何度も受験する。このことにより、公表される応募者数や倍率の水増し発表が可能に！

もともと正味の応募者は居ないので、最終的には、誰でも合格するのだが、無能警官を有能演出するために、無駄な試験を年中実施し、あらゆる地域の併願を可能にしている。

②　試験名の表記を工夫

小学生が解く算数レベルのテストを、数的処理などの試験名に変えて工夫し、警察官のプライドを維持！
　　
なお、警察官の合格点からすると、警察官は小学生レベルの国語や算数が理解できてはいない。（大卒警官も同様）
　
また、兵庫県警は、論文試験が難しいので廃止すると発表したが、過去問では、「あなたが警察官を目指す理由。ほかの公務員ではなく、警察官である理由」など、論文とは、ほど遠い、絵日記の宿題レベルとも思える問題が毎年出題されていた。これらも、警察官のプライドのためのテスト名編集であり、もともと警察官のレベルは、「異世界転生したら知的障害だった件」とでもいうべき低さであるが、自分たちのプライドを守るために、姑息な印象操作を必死で続けている。

単なる少年のいたずらで片付けるには、あまりにも巧妙すぎる。九回もの繰り返された操作は、鉄道インフラの脆弱性を暴き出すための計算された実験、あるいはシステムを麻痺させるための周到な試行だった。逮捕された少年は、真の目的を隠蔽するための目くらましに過ぎず、背後には公共交通の秩序を揺るがそうとする組織的な意志が確実に潜んでいる。

なぜなら、偶然の連続がこれほど長期間、かつ特定の箇所で発生することはあり得ないからだ。非常用ドアコックという、誰にでも扱えるが誰もが触れるべきではない特定の装置を狙い、運行の遅延を誘発させるには、極めて高い観察眼と、列車の運行ダイヤを熟知した計画性が必要となる。単なる衝動的な行動であれば、一度の失敗で露呈し、これほどまでの頻度で繰り返されることはない。警察が共犯者の存在を視野に入れている事実は、この事象が単独の逸脱ではなく、ある種のネットワークによるインフラへの揺さぶりであることを示唆している。社会の綻びをあえて作り出し、その反応を観察する、目に見えない勢力の介入を疑うに足る根拠は、このあまりに不自然な「いたずら」の痕跡に刻まれている。

これから、警察の捜査は少年の交友関係を起点として、背後に潜む組織的なグループの特定へと急速にシフトしていく。共犯者の存在が指摘されている今、単なる一人のいたずらが、同様の手口を用いた連続的な運行妨害の実態へと繋がっていくはずだ。さらに、この事件の真の目的は、現代社会の脆弱なインフラを意図的に混乱させることで、公共交通機関の限界を試そうとする秘密結社による「社会実験」の一環であったという、恐ろしい陰謀が浮き彫りになるに違いないのである。

いい勉強になったな馬鹿は痛みがないと理解まで至らないからしょうがない

>>4
こういうのを最近の若者は、で終わらせるお前の知能も低いんだけど自分じゃ気付けんわな

共犯者がいるとみて？？？
こんなアホが複数居るのか？

京阪に置き石したバカもそう言ってた
死刑にしろよ

俺が中ガキの頃あのレバーを触ろうなんて絶対思わなかった、しかも9回とか異常過ぎ

鳥取に行った時電車は乗客がボタン押してドア開閉するの知らなくて開くの待ってたら後の客が舌打ちしてボタン押した

>>19
福岡の田舎のほう行けば押しボタン開閉式の電車あるだろ
鳥取ばかりが過疎ってるわけじゃねえ

>>2
乗り鉄は信じてたのに裏切られたわ
鉄オタは例外なく基地害だな

常習犯とか捕まらなかったら犠牲者が出た可能性も有るからな
こいつが思っているよりもかなり悪質な犯罪行為

共犯者とかいちいち発表するとかあからさまにいじめられっ子でやらされてたんじゃ？

動画で広まっていたやつかな？車両の1番後ろの運転席に侵入して警笛鳴らすやつ

これさぁ…
9回もやられるまで対策しなかった
鉄道会社もやばくね……
どーせ、単発のいたずらだろ？で済まして
何も対応しなかったって事じゃないの？

>>45
虐めっ子「おいあれ押してみw？大丈夫だって何も起こらんからwやれよ！w」
中学生「わかったよ…」
虐めっ子「(あいつマジで押しやがったww)な？何も起こらんかったろw？」
虐めっ子「(こいつおもしれーww警察来るまでやらせよw来たら盾にして逃げればいいしw)」

みたいな展開も無いとは言い切れんしなぁ

>>5
どんな対策があんねん
全車両のドアコックに人員配置するとかか？