1：(東京都) [BG] 2026/04/22(水) 11:35:27.88
まずは補助金が上がったクルマから見ていこう。軽EVや一部の高級EVが評価を上げているのが特徴だ。
補助金が上がった主なクルマは以下の通り。
ホンダN-ONE e:＝57万4000円→58万円
ホンダN-VAN e:＝57万4000円→58万円
日産サクラ＝57万4000円→58万円
三菱eKクロスEV＝56万8000円→57万4000円
三菱ミニキャブEV＝56万8000円→57万4000円
三菱アウトランダーPHEV＝83万円→84万円
スズキeエブリイ＝56万2000円→56万8000円
テスラモデルS＝69万6000円→101万6000円
テスラモデルX＝53万6000円→101万6000円
ジープグランドチェロキー＝47万2000円→67万2000円
一方で、補助金が大きく下がったモデルも少なくない。
ダイハツe-ハイゼットカーゴ＝55万6000円→35万6000円
ダイハツe-アトレー＝55万6000円→35万6000円
ヒョンデKONA＝67万円→37万～47万円
BYD各モデル＝35万円→15万円
ホンダCR-V e:FCEV＝255万円→150万円
特に中国EV、韓国EVの大幅減額はインパクト大で、評価基準変更の影響を強く受けた形だ。
BYDは、バッテリーやモーターに使われる重要鉱物の調達において、特定国への依存度が高いと評価され、補助金が一律15万円まで大幅に減額された。
これは、バッテリーのサプライチェーンの把握や、重要鉱物の調達リスク、特定国への依存度が重視された結果といえる。
https://bestcarweb.jp/news/entame/1482938?prd=2
6：(東京都) [BG] 2026/04/22(水) 11:37:03.50
もう勝てないからってしょぼい嫌がらせwwww
ほんとちっさいなぁジャップ
10：コルディイモナス(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/22(水) 11:38:18.60 ID:lehEtn+E0
元々なんで外車に税金で補助してんだよアホかって話だわ
51：テルムス(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/22(水) 11:53:38.67 ID:oqgvh6SS0
ホンダCR-V e:FCEV＝255万円→150万円
なんでこんなデカイの？テスラ超え
もしかしてこれテスラ同様に北米生産したものを優遇してんの？
56：アシドバクテリウム(庭) [BR] 2026/04/22(水) 11:55:42.42 ID:W1+ScSKr0
>>49
英語の「Leftists」を「左翼」と直訳することしかできない工作員
セルフ言葉狩りで自己洗脳していて草
60：フィンブリイモナス(東京都) [JP] 2026/04/22(水) 11:57:16.67 ID:Ws9dmGHs0
この頃のほうが消費者もメリットあった
みんな喜んでたのに何故こんな事をする？
https://i.imgur.com/2wpydeA.png
62：アシドバクテリウム(庭) [BR] 2026/04/22(水) 11:57:19.73 ID:W1+ScSKr0
>>59
極左リビジョニストの頭にブーメランが突き刺さっていて草
73：放線菌(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/22(水) 12:00:14.59 ID:n+J85V7Z0
寒冷地で使えるようになったら教えて
夜中に充電もろくにできないゴミは要らねえから
77：キネオスポリア(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/22(水) 12:01:17.12 ID:3Bs13Pj80
中国車ってライバル車の半額以下で同等のクオリティとかなんとかって話だから補助金削られたところでそこまで魅力落ちないから大丈夫っしょ
78：クロオコックス(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/22(水) 12:01:34.62 ID:9bi/8Cz40
>>73
中国車は真夏もきついらしい
毎年めちゃくちゃ文句言われとる
96：ユレモ(みょ) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/22(水) 12:07:55.40 ID:SHCRLGGI0
こうなると、ホンダのスーパーワンの一人勝ちかもしれんな。東京都の補助金が付けば139万。
ラッコも補助金は期待できそうもないし。
105：クロマチウム(光) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/22(水) 12:10:26.95 ID:zHlyrXzQ0
>>1
テスラモデルX＝53万6000円→101万6000分
なんだよこれw
108：オピツツス(愛知県) [CN] 2026/04/22(水) 12:11:30.36 ID:owafLguy0
つうかテスラ上げすぎじゃね・・・？
アメリカに飲まされたのか？
115：バークホルデリア(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/22(水) 12:13:44.21 ID:6fV1W67w0
>>108
記事に書いてるやん
バッテリーがパナソニック製だから
117：放線菌(兵庫県) [CN] 2026/04/22(水) 12:14:36.79 ID:mB9SfU2O0
>>115
お、おう…
そらダントツの百万補助しちゃうね😂
120：バークホルデリア(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/22(水) 12:16:23.69 ID:6fV1W67w0
>>117
同じくパナソニック製バッテリー使ってるトヨタは130万だが
何で左翼はすぐ嘘つくのよ？
152：ラクトバチルス(静岡県) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/22(水) 12:38:06.53 ID:8iqJ+SsG0
トヨタじゃもう先進国向けは無理だろう
ブラジルでさえBYDがトヨタの販売台数を抜いた
もうトヨタはアフリカと中東の砂漠の国でしか売れない
https://x.com/masashi_i/status/2046003992577380709
173：クリシオゲネス(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/22(水) 12:47:43.81 ID:cIFRnLq70
日本のメーカーはエンジンがあるクルマを作るのが得意なのでEVには移行したくない
しかもエンジンは数万点の部品で構成されていてその部品は関連下請け企業が作っている
つまり日本のクルマメーカーはただただ自分の都合だけ考えてEVを作りたくないだけ
環境やらエコやらいっさい考えてないしユーザーのことも考えてない
多分そのうち潰れるだろう
引用元：5ちゃんねる（全201件）
