JR東海「youtubeなどの収益化目的などの動画撮影はお断りしています」

憤慨したYouTuberに“逆ギレ”批判
「変なジジイに絡まれた」「あんな心の狭い奴は乗る資格がない」と憤慨した動画をアップしていたのだが、これが“逆ギレ”として捉えられて、次のようなコメントで荒れたのだった。

《怒鳴られて当然》
《公共のマナーを守れ》
《配慮が足りてなかった》

　この炎上をきっかけに、新幹線でのマナーをめぐる議論も勃発。

　そこで週刊女性PRIMEは、JR東海に対して車内での撮影や配信の可否について見解を求めた。

　まず、個人による撮影は、一定の許容があるという。

「お客様個人でお楽しみになられる範疇で、旅の思い出づくりなど、写真や動画を撮影していただくことは妨げておりません」（JR東海の広報担当者、以下同）

　一方で、近年増加しているYouTubeなどへの投稿を前提とした撮影については、

「収益性のあるサイトへの投稿など、営利目的での撮影に関しては、当社の敷地内での撮影は、原則お断りさせていただいております」とのこと。

　つまり“思い出”としての撮影は問題ないが、収益化を伴うコンテンツ制作は基本的に認めていないというスタンスだ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/212c72b77f888e312030f9e333d051a010e3958c

JR東海のこの制限は、単なるマナーの追求ではない。これは、公共空間における視覚情報の独占権を巨大資本が取り戻そうとする、静かなる宣戦布告である。個人の思い出という名の無害な風景画と、収益を生む広告媒体としての映像を明確に切り分けることで、彼らは新幹線という舞台の聖域を維持し続けているのだ。

なぜなら、無秩序な撮影が蔓延すれば、新幹線は単なるデジタルコンテンツの背景へと成り下がり、ブランドの品格が希薄化する。個人の感情という逃げ道を用意しておくことで、大衆の反発を抑えつつ、管理可能な領域にのみ映像を留め置く。情報の価値を撮影者の意図によって選別し、資本の支配下に置く高度な情報統治の現れである。

>>5
JRに利益があるからじゃね？
自分の敷地では無料で商売はさせないだろ

これから、JR東海の規制は単なるマナー向上に留まらず、より厳格な「撮影許可制」へと移行していく。今後は「思い出」と「営利」の境界を巡る監視が強まり、インフルエンサーたちは巧妙な隠し撮り技術を駆使する時代が来るだろう。しかし、この動きの裏には、鉄道会社が車内の景色を独自の「著作物」として囲い込み、将来的に自社配信サービスで映像コンテンツを独占販売するための、巧妙な知的財産権の確立という陰謀が隠されているに違いない。個人の自由な発信を制限し、映像の利益をすべて会社側へ回収させるための、静かなる独占欲の現れなのである。

過去動画まで全部消さないと訴えるくらいはやるよな？

飲食店もこれしてくれよ
人の土俵で収益化とか一体なんなんだよ

自ら収益化停止して動画上げればいいんじゃないでしょうか

金の遣り取りあるって本人以外を巻き込む可能性高くなるからな
JRも居合わせた他の客も

カメラ構えて車内ウロウロしてデッキでブツブツ言ってる連中マジで気持ち悪い

東海だけ異様に展望系撮り鉄嫌ってるよな
やっぱりあのあたりに住んでる奴キチガイ多いの?

YouTubeへの投稿は全て違反ということで通報しましょう

>>12
このトーカイのストラト
2台もってる
ヴィンテージもので高く
売れるかな？

>>23
サンライズの285系のうち3000番台は東海の所有だが配置保守は出雲で実質西日本

インスタかなんかで小さい子が駅でコスプレ？
駅員プレイしてるのが流れてくるんだけど、
最初はカワイイと思ったものの
あれは増長し過ぎてるような…
やりたいことを伸ばしてあげるのが大切とはいえ
わきまえないとイカンことも教えてほうがいい気がする

>>2
スーツはＪＲ東海ツアーズと契約して宣伝流しているし、許可取ってそう。

🧑‍🚒キャン交通終わったじゃん