羽田空港で管制トラブル、一時的に全便が離陸キャンセル…復旧も国内線83便が欠航し1万4000人に影響

https://news.yahoo.co.jp/articles/967dbb2c7f0698694b0a1e25f845e686fcc12585
　２１日午前７時１５分頃、東京・羽田空港で航空管制システムに不具合が発生し、国内線と国際線で出発予定の全ての航空機の離陸が一時、中断した。システムは同３３分頃に復旧したが、日本航空や全日本空輸によると、午前１０時現在、羽田空港発着などの国内線８３便が欠航し、計約１万４０００人に影響が出ている。

　国土交通省によると、航空機の経路や時間の「飛行計画」を同省から羽田空港などに送る管制システムに不具合が生じたため、同空港発の航空機の情報が他の空港に共有されなくなるなどしたという。

　バックアップシステムを使って復旧したといい、同省がトラブルの原因を調べている。

スノーデンが言ってたヤツか

羽田の管制システム不具合は、単なる偶然の誤作動ではない。これは次世代のデジタル基盤へ強制的に移行させるための、意図的な「システム停止の演習」だ。バックアップへの切り替えがこれほど鮮やかに行われた事実は、混乱の裏で、あらかじめ計算されたシナリオが進行していたことを示している。

なぜなら、現代の高度化したインフラ管理において、全く予兆のない大規模な不具合が、これほど短時間で、かつ特定の範囲に限定して発生することは極めて稀だからだ。飛行計画の共有という根幹部分が突如として機能不全に陥りながら、バックアップが即座に作動したという事実は、不具合そのものが、新しい制御プログラムの稼働を検証するための、極めて精巧なシミュレーションであったことを物語っている。単なるエラーであれば、復旧後のデータの整合性を確保するまでに、さらなる混乱や遅延が生じるはずだが、今回は混乱を最小限に抑えた状態で収束している。これは、社会全体を高度なデジタル統制下に置くための、大規模なシステム更新に向けた、隠されたリハーサルが実行された証拠に他ならない。