日産e-power、無給油で1980km走行しギネス記録を達成、無駄な発電や送電ロスなくEVよりエコを証明

日産自動車は、第3世代e-POWERを搭載したSUV『キャシュカイ e-POWER』が、給油を一切行わずに1980kmを走行し、「非プラグイン式エクステンデッドレンジ電動SUVによる最長走行距離」と

日産『キャシュカイ e-POWER』、無給油で1980km走行…ギネス世界記録を達成

日産自動車は、第3世代e-POWERを搭載したSUV『キャシュカイ e-POWER』が、給油を一切行わずに1980kmを走行し、「非プラグイン式エクステンデッドレンジ電動SUVによる最長走行距離」としてギネス世界記録に認定されたと発表した。

【画像】日産『キャシュカイ e-POWER』

記録達成に向けた走行は、2026年7月14日から17日にかけて南米コロンビアで実施された。首都ボゴタからカリブ海沿岸地域までのルートを走行し、さまざまな道路環境、交通状況、走行条件のもとで挑戦が行われた。走行中の状況はギネス世界記録の審査員が直接確認し、厳密な審査を経て正式に認定された。

今回の記録は、日産独自のハイブリッドシステム「e-POWER」が持つ高い燃費効率、長距離走行への安心感、そして実用性の高さを示すものだという。

この挑戦は、日産がグローバルで進めてきたe-POWERの高効率性を証明する取り組みの一環。英国および豪州タスマニアで実施された長距離走行に続く今回の認定により、e-POWERが多様な地形・気候・実走行環境においても高い性能を発揮できることが改めて示された。

現在、e-POWER搭載モデルは世界の複数市場で販売されており、ラテンアメリカでは『キックス e-POWER』および『エクストレイル e-POWER』を中心に展開している。日産は今後も電動化技術の革新を通じて、持続可能な社会への移行を後押ししていく。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d50b35212528f9181934b9b649025b926edc88e2

街乗りだとe-POWERいいよ
高速はゴミカスウンチ

「非プラグイン式エクステンデッドレンジ電動SUVによる最長走行距離」

この縛りに該当する他社の車があるんですかね？

なんだかんだいって技術の日産は健在なんだな
あとはきちんと売れる車作れよって思うわ
まずは売る気が無いんか？って思ってしまうあのクソダサいエンブレムを換えるところからだ

>>1
高速走行すると燃費が悪くなる欠陥品なんかいらね

プリウスの燃料タンク55Lにしたらコイツよりもっと距離走れるんじゃね

日産て役員多すぎて無駄な支出あって
トヨタと比べてボディが弱くて
ホンダに吸収されちゃうくらいダメな会社だと思ってたけど

SAKURAやGT-R、今回のことも含め実は凄いの？

燃費もそうかもしれんがワンペダルドライブがクソ楽
次に欲しい車e-POWER

コロンビアの首都ボゴタの標高は2640m
カリブ海沿岸の標高は当然海抜0mだからただひたすら降りてくだけじゃねーか！
それでギネス記録とか流石偽術の日産だな

日産でオススメな車あったら教えて
ノート、セレナくらい？

>>101
AIによる補足
実際の道路: アンデス山脈の険しい山岳地帯を抜けるため、実際には激しい上り坂と下り坂が何度も連続します。単にずっと下り坂が続くわけではなく、山を越えたり川の谷を縫ったりしながら標高を下げていくことになります。

>>17
80キロくらいの速度なら20km/ℓ以上走れるよ
あとは車間空けて走ると回生ブレーキ使いやすい

ボゴタの標高2640m
海岸に向かって走らせた

後は分かるよな？

発電燃料を灯油にすればいいのになんでやらないのか

>>1
そういう問題じゃない
日産ディーラーはクソ過ぎて無理
二度と付き合いたくない会社だわ

キャシュカイかっこいいよな
なんでコレを日本で売らねえんだよ

https://i.imgur.com/49z2I5d.jpeg
https://i.imgur.com/yP7yNuC.jpeg

エアプの馬鹿が聞きかじりで高速燃費悪い悪い言ってるが、
100キロ巡航程度なら並のガソリン車よりは全然良い。

>>20
アホかw ハイブリッドをまともに作れなかったからeパワーと誤魔化してるだけ