古賀茂明「ネトウヨ的な人々が負けを認めたくなくてBYDの営業妨害をしているのかも」

■負けを認めたくないネトウヨたち

　しかし、今後大きく成長する市場はどこにあるかというとグローバルサウスである。そこでは、中国企業は、米国や日本の嫌がらせに遭わないので、のびのびと活動し、あらゆる

「おーっ！　さすが！」と心の中で叫んでしまった。

　7月27日に行われた記者会見で、記者に問われた高市早苗首相が、「反省点というのは特にございません」という言葉を発した時のことだ。

【写真】内閣支持率が低下する中、高市首相が見せた驚きの行動がこちら

　あれだけメチャクチャな国会運営を行い、国論をあえて二分して自己の主張だけを数の力に頼って無理やり通し、さらには、民意と正反対の内容の皇室典範改正を行い、悲願と言った消費税減税について超党派の会議に丸投げして結論を得られず半年以上の時間を空費したことなど、高市首相の政権運営については、落第点がいくつもつきそうなのに、反省という言葉を一切受け付けない、その態度に、呆れつつも半ば感嘆してしまった。

　この性格をなんと表せば良いのか。すぐに出てきた言葉が、「意固地」「偏屈」「頑迷固陋（ころう）」だ。

　とにかく自分の過ちを認められない。批判されると逆恨みし自分の殻に閉じこもる。反省できないから成長もしない。だから同じ過ちを繰り返す。それが積み重なればいずれ致命傷になる。ということなのだが、この人にはそれがわからない。

　高市首相の最大の欠陥である。これを表す新しい言葉が作られているのではないかと思って探したが、まだぴったりくる言葉が見つからない。

日経が引用したみずほ銀行の湯進・上席主任研究員はラッコの主要装備は最上位グレードでサクラの最上位グレードより約60万～70万円分の装備が上乗せされているという。つまり、補助金で排除しようとしてももはやそれも難しいということだ。

　日本車陣営は必死だ。今や、ネット上では、BYDはいずれ撤退に追い込まれるから買うのはリスクがあるというとんでもない誹謗中傷の書き込みも出ている。【ネトウヨ的な人々が負けを認めたくなくてBYDの営業妨害をしているのかもしれない。】

　経産省が自信を失っているのも当然だ。しかし、それを表に出さず、なりふり構わず、「アップデートなしの旧式OS」上で「ナンチャッテ成長戦略」を毎年更新し続ける。

　反省できない首相もまた、一体となって負け戦（いくさ）を続ける。頑迷固陋な高市首相は、やはり、もうお払い箱にした方が良い。

古賀茂明

ビートたけしのTVタックルに出演してた時は
官僚の悪事をバラす❗　って
事で見てたけど、基地な素性バレてなーｗ

特に電気自動車はバッテリー劣化が取り沙汰されている
今の車は平気なんだバッテリーは劣化しないんだ、燃えないんだ、安心なんだといくら叫んだところで実績が無い
特にお膝元の中国ではBEV自体がそもそも平均車齢2年とか3年しか経ってないのでメーカー保証まで経過していない
つまりはこうだったら良いなという単なる大本営発表しか存在していないのが実態

すげぇなこいつの経歴…
陰謀論叫びまくったのが原因であの報道ステーションにすら呆れられて降板
その降板ですら陰謀論叫んで馬鹿なニューヨーク・タイムズが取り上げる
馬鹿な外国特派員協会から賞までもらうっていう狂いっぷり…

>>66
この先ヨタ車乗れるのはブルジョワだけ😥
おれらみたいなのはスズキかダイハツかヒュンダイ😢

こいつ本当に大丈夫か？
もう記事出さないほうがいいだろ

>>24
最初は正義の官僚みたいな持ち上げだったけど、今では活動家って感じだな
まあ、誰かから金もらってるんだろうなとは思うが

>>60
と言うか
そんな技術あるならソレでスマホとモバイルバッテリー作れよ……

100台売れたじゃん
自動車なんて普通は国産優先するだろ
アメリカ製や韓国製でも買わないのに

>>89
中国からの移住者や反日本の奴らの人数からすると寂しい売り上げ台数だな

ネトウヨは見ないフリをしている
日本が負けているのを認めたくないから
とっくの昔に追い抜かれているのにな

お前が100台ほど買って被災地にでも寄付してやれよ

>>116
こういうのってガチ文盲の人なんかなあ
もう少し頭良いの雇えば良いのに…

まぁでも家電でもスマホでも半導体でも液晶でも最初はこういう空気だったよな中韓製品相手は
ｹﾞﾗｹﾞﾗｸｽｸｽってバカにしてた
そこが怖い

そもそも日本車のEVすら売れてないんだから
ましてや中国車なんか売れる訳がないだろ