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日産4〜6月期、2年ぶり黒字 37億円、米関税負担減や円安で

日産4〜6月期、2年ぶり黒字 37億円、米関税負担減や円安で

日産自動車が3日発表した2026年4~6月期連結決算では、純損益が37億6100万円の黒字(前年同期は1157億5800万円の赤字)だった。

 4~6月期としては、2年ぶりに黒字に転換した。米関

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📝 編集部メモ

日産自動車が3日発表した2026年4~6月期連結決算では、純損益が37億6100万円の黒字(前年同期は1157億5800万円の赤字)だった。

 4~6月期としては、2年ぶりに黒字に転換した。米関

このニュースに多くの声が上がっている。5chでは以下のような反応が見られた。

5chの反応(4件)

1:トラースキック(秋田県) [US] 2026/08/03(月) 21:13:27.34 ID:OZa+Xi3/0●

日産自動車が3日発表した2026年4〜6月期連結決算では、純損益が37億6100万円の黒字(前年同期は1157億5800万円の赤字)だった。

【ひと目でわかる】日産自動車の世界販売台数の推移

 4〜6月期としては、2年ぶりに黒字に転換した。米関税負担の減少や円安による収支改善効果があった。世界販売台数は減少したが、日・米・中国の主要市場で販売も増加に転じた。

 本業の収支を示す営業損益は778億8900万円の黒字(同791億2400万円の赤字)。日米合意に基づく自動車関税の引き下げなどによる米関税負担の改善効果が800億円弱あったほか、
円安など為替変動によって利益が350億円押し上げられた。販売車種構成の見直しやコスト削減も寄与した。売上高は前年同期比9.5%増の2兆9642億円だった。

 日産は昨年5月、大規模なリストラ策を発表した。イバン・エスピノーサ社長は会見で、4〜6月期に600億円のコスト削減を実施したと説明。「(経営再建へ)進歩の兆しがみられる。
コスト削減は目標に向けて順調に進んでいる」と評価した。 

https://news.yahoo.co.jp/articles/1031dfc8e563ff84b6e260a7d5d54d5e667711b6

2:足4の字固め(茸) [ニダ] 2026/08/03(月) 21:14:12.83 ID:NkF7MgY60

意味のない黒字だよ
3:閃光妖術(兵庫県) [US] 2026/08/03(月) 21:14:14.66 ID:odXCAquV0

なお円高に…
4:ツームストンパイルドライバー(ジパング) [ニダ] 2026/08/03(月) 21:14:27.37 ID:msdaau+l0

誰が買ってんだ

引用元:5ちゃんねる(全4件)

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📝 編集部コメント

「日産4〜6月期、2年ぶり黒字 37億円、米関税負担減や円安で」について。速報として伝えられたこのニュース、今後の続報にも注目です。 多くの方がこの話題に興味を持っており、議論が続いています。 今後の動向を引き続きお伝えしていきます。

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