中国景気減速→銀行に貸出目標→手形需要拡大→利率急落→政府が利率下限強制→手形取引停止

［２２日　ロイター］ – 中国当局が、銀行の手形割引に関する指針の対象‌を全市場参加者に拡大した⁠ことが、複数の関係者の話で２２日分かった。これにより、手形業​務は事実上停止しているという。

中国

https://news.yahoo.co.jp/articles/e12e809579c5e3fe04197c434f208bb5a55ea2ec

中国、銀行手形再割引規制強化　事実上機能停止と関係者

中国当局が、銀行の手形割引に関する指針の対象‌を全市場参加者に拡大した⁠ことが、複数の関係者の話で２２日分かった。これにより、手形業務は事実上停止しているという。

中国は景気減速で、借り‌入れ需要が低迷している。

銀行が貸出枠の達成と余剰資金の運用先‌として手形市場に‌目を向けたため、手形の再割引率はここ数カ月で大きく低下し‌ていた。
(略)

完全に統制されてるからなんとかなるんじゃねとか思ってたけど
無理なもんは無理なんだな

バブルの規模が絶望的に大きい
日本のケースは不良債権が100兆円前後あったとされているがその10倍以上ある

プロレスのトップロープの10倍以上の高さから落ちてソフトランディングできますか、と

メガデベもさることながら地方融資平台は特にどうにもならない

子供銀行券では物は買えない
って子供の頃から判ってたよな

不動産の使用権を担保にカネ貸して作ったインフラや施設は採算度外死
それで助かるわけがない

中国は上位二億人くらいとそいつらのためにタダ働きしてくれてる八億人て感じの国だからな

日本から新幹線の技術を部分的に剽窃してもダイヤを精妙に組まないからそれで赤字になる
カーブを曲がる線路の敷き方も知らないのに海外輸出するから大変めんどくさいことになっている

だのにバブル期の余力で軍備は増強して威嚇をエスカレーションさせる
人類社会に於ける有史上最悪のガン

中国のバブルは終わった
昔のように、人民服を着て自転車に乗る貧乏な時代に戻る

>>1
他人名義で資金調達を出来たのは日本の手形で使われた裏書譲渡という仕組債があったからです。
電子化することにより、紐付け解除も容易に電子化されることとなりました。

>>25
中国最大の乗降客数を誇る上海駅ですら
１日辺り45万人しかない、
日本だと町田駅45万人の乗降客数とほぼ同じ
新宿駅の350万人には全く及ばない

それだけ鉄道に金を払う人がいない

>>29
>>32
違います。手形割引よりも他人に責任転嫁する仕組みの手形の裏書譲渡（紙の手形は証明を求められない）によって
経営者の一存で気に食わない従業員や赤の他人や関連のない氷河期世代に事実上の債務を投げてきて減免されてきた
仕組みが電子化によって是正されました。五十嶋利浩さんという人がリーマンショック前の２００６年ー２００７年に
名目上の取締をしていたはずの財務省に投げ付けて、当時の財務省からは狂犬とか言われていた人がやったことにより、
２０２６年３月で新発手形発行の廃止、今年８月には法律により手形の処理そのものをメガバンで完全に取扱いを禁止する事に至っています。

>>41
厳しいよな
うまく行った人は金持ちだが他は相当きついので
命の奪い合いみたいなのは覚悟のレベル

>>44
急拡大の後はこんなもんだよ
場当たり的な対応ばかりだもんな
それこそAI使ってシミュレーションすりゃいいのにと思う
こういう先が読みづらい予測に膨大な計算リソースを
使えばいいのにね

>>33

国土が広いから飛行機移動のほうが早いからか
それを承知で人が乗らない高速鉄道をシナ全国津々浦々に張り巡らしたのか

中国はEV輸出などで貿易黒字100兆円だから、まだまだ大丈夫だろう

>>58
主要メーカーや取引先青色吐息らしいけど
こっちもBYD手形みたいなのが相当積み上がってるみたいよ

「BYD」の深い闇
EV（電気自動車）も恐ろしい状況になっている。
https://gendai.media/articles/-/160916?page=3

よくわからないからクリィミーマミで例えて

貿易黒字って国として輸入より輸出が多いってだけの話で、企業が儲かってるかは別だからな
不況だから取引にかなりの歪み(下請けいじめ、ダンピング)が出てることは想像に難くない