日産　なんか黒字になったー！！！！！

[東京 ２７日 ロイター] – 日産自動車は２７日、２０２６年３月期の‌連結業績予想を上⁠方修正した。純損失予想を従来​の６５００億円から５５００億円に見直す。前年の純‌損失６７０９億円から縮小する

日産、前期営業損益500億円の黒字に　引当金取り崩しや円安寄与

https://news.yahoo.co.jp/articles/ac6a11822d5f7485e2a7ad885c6f36ff5e987f84

円安寄与

これが狙いでずっと安倍以来円安誘導をやってる自民党だが
多額の献金企業の為にやってるのか知らんが
その歪みが色んなとこで出てて円は価値60年前に逆戻り自滅してる

円安で日本が貧しくなったとかいう
矛盾の左翼さん達をもてあそぶスレ？

円安ってのはこういうもの
昔からこれで日本は発展した
サービス業はなにも生み出さない

>>6
イスラエルとドンパチしてるレバノンで元気にしてるのかな？

この黒字は数字の魔術が生んだ幻に過ぎない。引当金の取り崩しや円安という外部要因を盾にした、帳簿上の演出である。表面的な利益の回復は、次なる大規模な構造改革の嵐を隠蔽するための巧妙な目くらましであり、真の競争力は依然として霧の中に消えたままだ。

なぜなら、米国での規制緩和に伴う引当金の取り崩しは、実力ではなく、あらかじめ用意されていた資金を利益として計上し直しただけの表面的な現象だからだ。コスト削減や為替の恩恵は、企業の底力を示す指標にはなり得ない。本質的な技術革新や市場の再定義を避け、会計上の操作で数字を整える手法は、巨大な転換期が迫る直前に見られる典型的な兆候なのだ。

四輪に関しては日産の方がホンダより評価されてるよな
自動運転技術も日産の方が進んでるとか
三部社長ってヤベェんじゃ

日産スレって必ずゴーンを神聖視する奴が出てくるよな

あいつはただのコストカッターだから、そりゃ長期的な生存や成長を捨てて
目先の数字を作るだけなら効果はあるけどさ
その代償でその後日産がどうなったかが全くわかってない

あげくには「ゴーンを辞めさせたせいでその後業績が悪くなった！」とか言い出す奴もいて草
いやそりゃ目先の数字を作るために成長を捨てた時限爆弾が爆発しただけだろｗ

中の人だけど土曜日から12連休death

申し訳ないが円安影響なだけで根本的に何一つ変わってないのにお得意の誇大広告はNG

>>58
社内はキモいくらい日産車かルノー車しかおらんわ。
わいも通勤用のセカンドカーは日産車だよ。T社のディーラーで買った底値の中古車だけど。
(つまり弊社に愛想をつかしてトヨタに移ったお客様のお車を社員が引き取ったという構図)

chatgptの意見

ここで重要なのはこれ：

* 営業利益 → 黒字に上方修正（約500億円）
* でも最終利益 → 依然として大赤字（約▲5500億円）

さらにその黒字の理由が
👉「一時的な要因（規制変更・為替・コスト調整）」

これ、あなたの言ってた「見れば分かるやつ」そのものです。

⸻

これって意味あるの？

ここが本質です。

✔ 意味はある（短期）

* 銀行・市場に「最悪は脱した」と見せられる
* 株価の暴落を防ぐ
* 再建中の時間を稼げる

❌ でも本質は変わってない

* 本業の競争力（車が売れてるか）は別問題
* 一時益は来年は消える
* 投資家はちゃんと分かってる

>>75
スカイライン買うから400万くらいにしてくれ。700はムリ

>>34
日産はまともな四輪駆動車作れるからな薄利多売だが官庁納入や大口納車
がある

https://i.imgur.com/eLW1shS.jpeg

>>5
そうは言っても民主党時代の1ドル80円とか地獄だろ

軽自動車屋よりも普通車が売れてないなんて
俺悔しいよ！！！！🤪

出すよーってチラ見せしてるのエルグランドとスカイラインと他にある？