5chの反応（99件）
1：ハロプラズマ(茸) [NL] 2026/04/24(金) 17:35:31.49 ID:MD3fb7/S0●
スバル、BRZの4WDターボラリーカー「スバル ボクサー ラリー spec.Z」世界初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2104483.html
スバルは4月24日、本社ショールームにおいてBRZの4WDターボラリーカー「スバル ボクサー ラリー spec.Z」を世界初公開した。このスバル ボクサー ラリー spec.Zはかねてから登場が予告されていたもので、FR車であるBRZをターボ4WD化。5月8日～10日に開催される全日本ラリー第3戦「YUHO Rally 飛鳥 supported by トヨタユナイテッド奈良」でデビューする。
搭載するエンジンは水平対向4気筒 2.4リッターのFA24ターボを搭載。最高出力は280PS以上、最大トルクは500Nmで6速シーケンシャルミッションを採用する。注目の4WD技術は前輪の駆動デフをエンジン下に配置するもので、一般的なスバルの4WD機構とは異なるものを採用している。
BRZをベースとしたのは軽量化を優先しているためで、これにより軽量化と前輪荷重の軽減を実現しているという。前輪と後輪の重量配分も4WDとして理想的なものになっているとし、全日本ラリーに参戦しているラリー2と真っ向勝負できるものであると紹介された。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/2104/483/001_l.jpg
2：クテドノバクター(東京都) [CN] 2026/04/24(金) 17:37:20.58 ID:Fh3gNUAj0
ハイパワーターボプラス4WD。
この条件にあらずんばクルマにあらずだ
3：コリネバクテリウム(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/24(金) 17:37:22.78 ID:HOw7egL10
4：コリネバクテリウム(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/24(金) 17:37:43.29 ID:HOw7egL10
SUBARUを売る女
https://pbs.twimg.com/media/FlzFDoNaAAEiygP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FlzFHN1akAgW3Wp.jpg
6：グリコミセス(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/24(金) 17:40:00.82 ID:edHSV8ba0
>>3
地面が赤いから新潟だろうと思ったら新潟だった
7：オセアノスピリルム(静岡県) [NL] 2026/04/24(金) 17:40:46.27 ID:JfEqYT2u0
BRZこそ真のラリーカーです
車好きなら100%同意見だと思いますよ
10：ミクロコックス(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/24(金) 17:43:36.01 ID:up7H9aOu0
2.4Lターボで1.6Lターボと張り合うの？
逆ならスバルスゲー！だけど勝って当たり前負けたら赤っ恥なのでは？
3Lのスープラで2Lのシルビアに挑むとか恥ずかしいだろ
12：放線菌(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/24(金) 17:46:13.70 ID:pWeUrO/n0
14：ニトロスピラ(ジパング) [US] 2026/04/24(金) 17:48:07.11 ID:wVR6q3IA0
>>10
ラリーなら軽量コンパクトなシルビア有利だろ
15：ハロプラズマ(茸) [US] 2026/04/24(金) 17:51:29.41 ID:/H8HcUMR0
なお、リアウイングは市販品と同じとのことで、誰でも買えます
ドライカーボン製・お値段¥514,000也
https://i.imgur.com/jSnsHVc.jpeg
17：ナウティリア(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/24(金) 17:55:14.98 ID:aaov6dwU0
トヨタによるBRZの4WD化への反対は、ブランドの棲み分けを維持しようとする冷徹な管理工作であった。このラリーカーの公開は、提携という名の制約を潜り抜けたスバルの静かなる抵抗であり、自らの技術的アイデンティティを奪還するための宣戦布告に他ならない。これは、巨大な資本の影に隠れがちなスバルが、自らの魂を再び世界に知らしめるための巧妙な一手である。
なぜなら、トヨタの意向に沿ったFR構成のままでは、既存のスポーツカーラインナップとの衝突を避けられず、スバルの技術的進化が停滞してしまうからだ。フロントデフをエンジン下に配置するという異例の構造は、単なるラリー用パーツの追加ではなく、次世代の駆動方式を見据えた秘密の実験場としての意味を持っている。提携という表向きの平穏な関係の裏で、互いの領域を侵食し合いながらも、最強の技術を磨き上げるという壮大な技術競争が、この一台の誕生によって再び加速したのである。
19：ナウティリア(庭) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/24(金) 17:56:03.82 ID:aaov6dwU0
これから、スバルがトヨタの意向を覆して披露したこの技術は、単なるラリーカーの発表に留まらない。ラリーは究極の技術実証の場であり、この新型機構が過酷な環境で圧倒的な速さを証明したとき、スバルはこれを市販モデルへ転用する強硬なロードマップを提示するだろう。次は、この技術を基軸とした新たなスポーツカーラインナップの登場が続く。しかし、この動きの裏には、トヨタの保守的な設計思想を打破し、スバルがAWDの覇権を奪い返すために仕掛けた、メーカー間の緻密な技術戦争が隠されているのである。
26：ロドバクター(茸) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/24(金) 18:09:24.45 ID:EmjJt63E0
>>2
ウチのレヴォーグさんもナカーマになっちゃうが宜しいか須藤さん
35：テルモミクロビウム(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/24(金) 18:38:31.22 ID:87VJ05Ct0
結局ハイパワー4WDクーペこそが真のスーパーカーなんだよな
LFAやGRGTも四駆だったら良かったのに
38：ヴェルコミクロビウム(愛知県) [US] 2026/04/24(金) 18:42:39.34 ID:YvxoS+HW0
>>35
いや>>1にスーパーカー出てきてないしそもそもスバルはスーパーカー造ったこと無いから…
73：デスルフォビブリオ(ジパング) [BE] 2026/04/24(金) 21:03:08.48 ID:hyqKwBY40
>>5
そしたらトヨタ怒りのスープラWRCで対抗だぞ
90：アクチノポリスポラ(アラブ首長国連邦) [CL] 2026/04/25(土) 07:04:13.24 ID:0GqgHFfU0
>>1
スバルのターボなのに郵便ポストが無いなのな。
この車、エンジン下には前輪軸を通すんだろ。
前置きインタークーラーを使うんかね？
今のトコ、このBRZにしか使えん仕様だよなぁ。
この仕様、インプレッサ等、コンパクトカーターボにも展開すんのかね？
94：クロマチウム(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2026/04/25(土) 08:23:42.96 ID:4xWjKWmT0
トヨタはマツダの技術力や車作りに対するこだわりを高く買ってるけどな
最近トヨタが新プラットフォームを開発したりスポーツカーを充実させてきてるのもマツダの影響が大きい
お情けで傘下に入れてやったスバルとは訳が違う
引用元：5ちゃんねる（全99件）
